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另类宠物——试驾菲亚特领雅（5）

2010-4-21 08:05

　　上了高速，开始慢慢加速，油门踏板感觉上有些沉。发现从2档一直升到5档，时速在慢慢提升，而转速指针始终停留在1500转，行车也始终在平稳中行进。尝试了一脚油门踩到底，没有及时的速度提升，反而感觉动力有些跟不上。松开油门回到正常驾驶状态，看来这款车确实是小众车型，他的驾驶体验需要在熟悉之后才会车随心动。在进过一段不长的时间的与油门的沟通后时速时速很顺利的提升到了180公里（当然是取消了定速巡航），处于安全考虑，没继续加速。在高速驾控时17寸205轮胎能够获得足够的抓地和良好的稳定性。

　　领雅采用的悬挂形式为前麦弗逊后纵臂扭转梁。但领雅与日系同级车相比有着更高的车身刚度，因此在出了高速后一段并不平整的路面底盘表现得很整，减震的柔韧性很好，非常舒适。加上低噪音的发动机和出色的隔音降噪性能。

　　刹车是车辆安全的第一主观反映，领雅的刹车系统非常好，刹车有力，减速快，连续刹车没有过早的出现刹车力衰减。

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