拉起车门,随处可见的碳纤维遍布整个车厢,甚至整个车门面板都被碳纤维所覆盖,不计代价使用碳纤维的结果就是使内饰重量减轻了33公斤,同样也为相对保守的内饰增色不少。
相比普通版的LP670
SV纯黑色内饰,中国限量版所特有的桔红色的换挡拨片和中控圆形装饰面板则显得十分扎眼,黑红相间的内饰与车身外观的黑红色条纹拉衬托出中国限量版的与众不同。
迫不及待的钻入驾驶位,超低的底盘使没有经验的我一屁股摔入了座椅,放眼车厢,桔红色的换挡拨片就算在静止状态下也忍不住的拨弄两下,相信在行驶起来之后,它一定会使你失去理智,而中控台上最显眼的则是位于圆盘内的黑色按钮(赛道模式与电子稳定系统启闭按钮),如果换挡拨片是让人失去理智的催化剂,那么这两个按钮就是让这款兰博基尼疯狂的兴奋剂,同时也用特殊颜色来警告人类不要轻易碰它,按下它之后要想驾驭这头“蛮牛”所需要的不仅仅是勇气。