2.中国首发：保时捷新卡宴
保时捷新卡宴同样已经在日内瓦车展全球首发，当然北京车展上我们也可以看到它的身影，其售价及中国车型配置也将适时公布。
[卡宴88.8-244.9万]
新款车型的轴距加长了40mm，而车身长度比前代车型共加长了48mm。内饰中最显著的亮点是更为靠前的中控台，搭配竖直的选档杆，营造出以驾驶室为主导的典型特征。后排长座椅的前后可移动幅度高达160mm，其靠背角度也有三种不同的模式可供调节。
Cayenne S
Hybrid在技术方面配备了极为先进的并联式全混合动力驱动装置，在新欧洲标准行驶循环测试中，其百公里耗油量仅为8.2升，二氧化碳排放只有193g/km。与其前代车型相比，新款Cayenne系列的耗油量下降了约23%。
配备3.6升V6发动机的Cayenne是整个系列的入门级车型。搭配选装的8速Tiptronic S变速箱后，尽管发动机功率提升到了300
bhp，这款车型在新欧洲标准行驶循环测试中百公里9.9升的耗油量却比前代车型至少降低了20%。
3.中国首发：新款起亚狮跑
与现款车型中庸但略显老气的外观相比，新一代狮跑的外观得到了极大提升，沿用了起亚家族新的设计风格，已经完全脱离了老一代产品的造型特点。其兄弟车型现代ix35已经发布，据悉新狮跑将共享ix35的一些设计。
[狮跑15.98-23.88万]
从前脸的线条看来，进气格栅和大灯造型与新索兰托非常相似，不过没有和新索兰托一样使用蜂窝网状的材质。在车身整体线条方面，也比现款狮跑显得流畅很多。在大灯组内，我们看到增加了LED日间行车灯，也是时下流行的元素。
新狮跑实拍图
发动机方面，海外市场上新一代狮跑将会有几款4缸发动机可供选择，其中也包括一台柴油机。有消息称国产车型将会放弃2.7升排量，转而在2.0和2.4两个排量级别上发力。如果这样，其最有可能使用北京现代索纳塔领翔上的两款THETA系列发动机。变速箱方面我们希望新一代狮跑能搭载全新的6速自动变速箱，这样的动力总成搭配将大幅提升竞争力。
