雪佛兰奥兰多　　

　　　　根据之前的消息，雪佛兰旗下首款MPV车型奥兰多将在北京车展上正式与中国消费者见面，随后将在国内正式投产。

　　车子的轴距为2,760毫米（折合为108.7英寸），这也使得奥兰多能够提供三排座席。奥兰多与科鲁兹最大的区别还是在于2+3+2的七座设计，除了商务市场还将更多的承担起家庭三代同堂出行的需求。

　　或许大部分人会觉得该雪佛兰Orlando在设计风格上会丢失不少原来概念车上的元素，特别是前脸井然有序的大灯造型和中控台仪表板，但考虑到实车会同时登陆美国和欧洲市场，为了照顾更多的顾客，雪佛兰考虑得更多的是综合性。新车内饰部分和雪佛兰的科鲁兹会很像，中央控制台也采用通用现行版本的瀑布式的设计。内饰高度保留了概念车的设计，有别于之前曝光的新一代GL8的奢华贵气，更显雪佛兰品牌的年轻时尚和运动气息。　

　　作为定位低于新一代GL8的一款MPV车型，七座车型雪佛兰奥兰多条形LED的雾灯回归了传统的圆形卤素灯泡设计，尾窗保持了概念车的结构设计，但尾灯变为了两段式组合设计。　

　　奥兰多MPV采用的是和雪佛兰科鲁兹还有电动车Volt同样的车身平台，可以选择的汽油以及柴油发动机排量介于1.6升到2.0升之间，其中最高级的版本应该是2.0升的柴油版本，最大输出功率为150马力，扭矩峰值达到236磅·英尺。之前有报道表示，量产版本的奥兰多将会使用一款5档变速箱，但是我们也很有希望能够看到6档的手动或者自动变速箱出现在配置当中。尽管奥兰多很有可能在最初的时候仅采用前轮驱动，不过全轮驱动机构版本应该会在迟些时候加入选项。