按照常规，看过了外观势必要来品品内饰了。新赛威SL S保持着传统的凯迪拉克风格，不仅与老款车型相比变化不大，与其他凯迪拉克车型放在一起的话，你也很难一眼将其分辨出来，而就在这传统的一致性当中，我们看到了依然是较多的盾型和V型元素。无论是Sapele Pammele的高级珍贵实木还是的高档牛皮，更甚至是Cut&Sew的大师级手工包覆工艺都让他的内部体现着更好、更强的豪华性，这也在不同意境下映衬出他华贵细致的内饰表现。

　　你无法想像，一款车会给驾驶者带来如此之多的注目礼，甚至你无法断定是用成功还是其他什么词来形容他。如果你对此不屑，你还完全可以在为你而设的后座上享受着与驾驶者并不相同的感受，同时也会让你的合作伙伴记住你！对了，他就是阁下的一张新名片。尺寸方面，新赛威SLS维持了原有的车身宽度和轴距，并加大了14毫米的车身高度，进一步保证了后排乘坐的舒适性。

　　上海通用凯迪拉克新赛威SLS

　　装备全新一代3.0升SIDI发动机成为了新赛威SLS动力系统的重要卖点，它继承了3.6升机型的环保性能，是通用实现“绿动未来”计划的高端主力发动机。而我们的试驾车3.6升旗舰型动力储备更加充足。踩下油门，发动机瞬间迸发出374牛米的最大扭矩，推进新赛威SLS呼啸而出的那一刻，两侧景致从窗外疾速滑过，那份畅快，何以言喻。新赛威SLS采用的是第三代Sigma底盘，前长短臂、后多连杆的独立悬架结构暗示了他天生就是个运动健将，事实证明，他在任何路况、任何车速下，都不会有上下的余振，更不会有漂浮感。