车型：长安悦翔

　　第一眼见到悦翔会不得不惊叹它和马自达3居然长得如此相似，也正因为马3在国内已经被认可的形象使得悦翔在入市之初便赢得了不少人的认可，当然除了和马3长得有些像之外也不乏一些特立独行的特点，例如前脸“X”造型就很符合当前的汽车设计潮流，而它五边形的中网配上熏黑的三角形大灯，使前脸看起来含蓄但透出一股锐气。

　　悦翔中控设计很简洁，不多的功能按键排列的很整齐，不会让新手有无从下手的尴尬。黑灰双色搭配的内饰风格给人感觉非常传统，配合带有多功能按键的三辐方向盘，很有运动感。更让我们感到长安汽车诚意的是悦翔在细节处的做工，在5-7万元这个价位的车型选择中算是非常精细了，让人印象比较深刻。

　　悦翔主要搭载一款长安自主研发的1.5L发动机，采用最新独有的滚流气道设计技术，配合上BOSCH最新7.8版本的整车电控系统。最大功率72KW，最大扭矩137N.m，最大扭矩转速区间比较宽广，从3500-4500转都可以释放。悦翔的手动挡开起来并不会令人抗拒，每个挡位都很清晰，入挡轻松，而且挡杆的行程还不长，手感还是讨人喜欢的。另外，悦翔还推出了4档自动车型，在选择面上比一般同级自主车型丰富一些。

　　悦翔采用了前麦弗逊配合副车架、后扭力梁式悬挂，从奔奔到志翔再到悦翔，其悬挂构造方式都比较简单。但长安对这类底盘的调较似乎颇有心得，别的不说，光说过减速带时，悦翔动作的迅捷干净程度就比很多对手要好。

　　推荐理由：除了一些做工细节上稍嫌粗糙外，悦翔在各方面的表现都有着直逼合资品牌的实力，而且其价格也才5-7万，性价比相当不错!注重实用性的30出头的男性消费者们可不要错过了。值得提及的是，悦翔的配置比较实用，除开双安全气囊以及ABS+EBD之外，多功能方向盘的普及率也是较高的，更有甚者，在自动档车型上，我们也看到了对高速驾驶最为有利的定速巡航功能。