福瑞迪整体表现偏重舒适,并且福瑞迪的防噪效果处理相对出色,虽然在高转速下发动机的声音略微提升,但分贝值并不高,些许提速声倒是让整个驾驶更充满乐趣。
本次测试车的动力配置都以实用为主,福瑞迪搭载的是入门级的1.6升汽油发动机,这款发动机已经在山东日照发动机工厂实现了国产,加入了CVVT技术,性能得到了一定的提高,最大功率也可以达到91千瓦。
科鲁兹搭载的是1.8升汽油发动机,最大功率105千瓦,对于一款偏重于运动的轿车而言,这样的动力称不上十分出色,况且5挡自动变速器的表现有些让人琢磨不透,或许这是因为测试车况不良所致,换挡时机很难符合驾驶者的意图。而车内的噪声也不太理想,尤其是在急加速的过程中,驾驶舱内的发动机噪声抑制的不好。
左右之选
说到这里,我们可以肯定福瑞迪和科鲁兹代表着两种不同的风格,两种风格并没有绝对的好坏之分,它们都是近期市场上受人瞩目的车型。东西方文化不能同时满足,福瑞迪和科鲁兹也只能选其一,只要有个性就能够吸引到消费者。汽车消费需要理性,适合自己的口味最重要。