四、比亚迪F0--很讨人喜欢的时尚小车

　　指导价格：3.69～5.39万元

　　推荐车型：1.0L手动舒适4.09万（4.85万包牌价）

　　1.0L手动尊贵4.69万（5.5万包牌价）

　　测试油耗：5.66升/百公里（1.0L，MT)

　　省油理由：动力充沛，底盘硬朗。

　　比亚迪F0的外观虽然有模仿丰田AYGO的痕迹，但无疑还是很成功的：总是保持着笑容的中网与进气隔栅，在第一眼就让人觉得可爱亲切；熏黑的花生型前大灯则给人以灵动而深邃的感觉；内饰也充满灵动感受，大小相套嵌的仪表很时尚前卫。

　　比亚迪F0搭载的是自主研发的BYD371QA直列三缸全铝发动机，搭配BYD5T-09的5档手动变速箱。号称“史上最强全铝发动机”。50千瓦/6000rpm的最大功率，在4000～4500转时能输出最大扭矩90牛米，动力输出偏高转速。油耗相当经济，实际油耗也不过5升多一些。按现在油价也就是3毛多1公里。三缸发动机噪音和怠速稳定性表现还可以，对于代步来说，问题不大。

　　F0另一个优势就在于其拥有国内微型车中技术含量很高的底盘——前麦弗逊式独立悬架、后拖曳臂附扭力梁的悬挂系统，并含前后副车架，造就了稳定性非常强的底盘，配合上灵活的转向，虽然驾驶起来称不上乐趣十足，但起码很轻松。硬朗的底盘减少了车身因路况不佳跳动频率，增强了车身稳定性能同时，也为节油作出了贡献。

　　F0的油耗测试在下午三点进行，本次测试路线全长50km左右。测试方法为将F0的油箱加满，直至燃油流出油箱口，跑完测试路线后，将油箱加满至同样的程度，记录加油量，计算平均油耗。 　

　　本次测试路线由北四环保福寺桥开始，沿西四环上京石高速，从京石高速上西五环厢白旗桥，返回出发点。

　　出发时，保福寺桥至中关村的四环辅路较为拥堵，处于走走停停的状况，持续大约15分钟左右。此后除京石五环出口拥堵约10分钟左右，其他路段较为顺畅，车速稳定在60~80km。

　　出发时里程表3055km，返回时里程表显示3116km，全程61km，油耗3.45，百公里油耗5.66升,非常省油。