二、奇瑞瑞麒M1--向合资水平靠拢

　　指导价格：3.88～6.68万元

　　推荐车型：1.0L手动舒适4.38万（5.17万包牌价）

　　1.0L手动豪华4.88万（5.71万包牌价）

　　1.3L手动舒适4.88万（5.71万包牌价）

　　测试油耗：6.9升/百公里（1.3L,MT)

　　省油理由：大马拉小车，载人载物都很轻松。

　　可爱的造型也是瑞麒M1的一大特点，而且没有特意的做作，什么人看了都会觉得可爱，较高的车身决定了相对宽敞的车内头部空间，中置式的仪表虽然褒贬不一，但实际使用的时候还是很方便的，除了最低配车型之外，瑞麒M1都配备了行车电脑，这在微型车中也是不多见的，全系标配的USB接口也是很有吸引力的配置。瑞麒M1的内饰设计上继续延用外观的卡通风格，基本上没有什么平直的线条，目光所及之处基本都是各种弧线造型。中控面板是椭圆形，银色的面板材料质感和做工都相当不错。

　　1.3L是目前国内的这些小车当中使用最多的一个排量级别，瑞麒M1也不例外，搭载了一款4缸16气门发动机，最大功率为62kW（84马力）/6000rpm，最大扭矩122N?m/3500～4000rpm，单就动力来说它和同级别手不相上下，没有什么优势，但也绝对不输给对手。油耗也有足够保障，尽管发动机没有太多节油举措，但凭借大马拉小车，手动挡只要操作得当，转速还是能够很好的控制在2000rpm经济车速。实测6.9升/百公里也是夏天40度高温时的数据，开空调有这个水平，对于自主小车而言着实算得上不错了。

　　和它小巧、灵动的外形一样，瑞麒M1驾驶起来也是相当轻便，油门、刹车以及离合器踏板都很轻，不需要太大的力量，只要脚腕稍稍用力即可。而离合器模糊的结合点大大降低了起步难度，抬起离合，轻点油门就能完成起步动作，这让驾驶M1变得更加轻松惬意。具体而言，M1的换挡感觉虽然说不上有多好，但是挡位比较精准的，很容易就能找到进入的感觉，而且挡位之间也比较顺滑，挂档很轻松，只不过吸入感不是很强，但也算是同级别车型当中比较出色的了。好的驾驶感受也是鼓励车主勤换挡的基础。这一点对节油很重要。

　　瑞麒M1油耗测试总行驶里程117.1公里，消耗燃油8.08升。测试过程中全程开启空调，道路状况比较拥堵，最终油耗6.9升/百公里，对于未出磨合期的车辆来说，这一油耗非常出色。