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高速“路盲”的七大行驶误区 不容忽视 (4)
2010-1-21 11:31    作者:慧聪汽车维修保养网

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  [误区七]疲劳驾驶与夜间行驶

  犯错可能:40%

  危害指数:★★★★

  正确的做法:每隔两个小时休息一次,避免夜间行驶

  在国内,对疲劳驾驶的定义是连续开车超过四个小时,在国外更为严苛,是两个小时。避免疲劳驾驶的方法是,每开四个小时就停车休息半个小时,人休息,车也休息,但极少有司机认真遵守这个规则,一来急着办事,二来是对自己的体力和驾驶技术有信心,坚信熟能生巧。但熟能生巧的同时也是熟能生骄的时候,高速路上出事故的司机大都有6~8年驾龄。

  不少司机喜欢夜间出行,一来车少跑得快,二来抓超速的交警也少!错了,夜间出行远比白天出行危险得多,除了光线问题之外,夜间大货车的数量是白天的五到六倍。为什么这么多的货车喜欢昼伏夜出?原因是白天要卸货。大货车座位高,高速公路的中央隔离根本挡不住对面射过来的车灯灯光,因此,大部分大货车司机几乎是在半炫目的状态下开车,并线的时候根本看不清隔壁车道是否有其他车辆,甚至不打转向灯。除非万不得已,建议不要夜间出行。

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