志翔的内饰配色清新而自然，用料也很考究
而安全配置方面，除了常规的ABS、EBD以及正副驾驶安全气囊外，长安志翔还提供了TCS牵引力控制系统，对于提高行车的主动安全性帮助还是非常大的。
志翔的轴距达到了2650mm，表现在使用中就是更为充裕的后排腿部空间--身高一米八的编辑坐进去，基本有两拳的活动空间。其后备箱容积为450升，通过将座椅4/6分折放倒，容积还可继续增大。
车内空间满足一般家庭日常使用足以
长安志翔采用了自家的动力核心，共有1.6L与2.0L两个排量。1.6L车型使用的是由长安自主研发的4缸16气门全铝发动机，其最大功率为71kW/6000rpm，在3500-4000rpm时就能输出140Nm的最大扭矩。
实际开起来，它的动力表现就没有数据那么让人兴奋了，感觉油门响应并不积极，低转速时似乎总处于一种“慵懒”的状态，拉到高转速依然表现得很温柔。开起来给人的感觉有点“德国味儿”：大小粗细正合适的方向盘，转向灵动而精准。只是悬挂也许是照顾家用的关系，调校的较软，过弯时有点“忽悠”的感觉，影响了驾驶的乐趣，不过考虑到多为城市使用，这个表现也基本让人满意了。
也许是由于知名度的原因，长安志翔似乎一直活在比亚迪F3和奇瑞A3的阴影下，但是这并不能完全否定它的存在性，因为它同样是一款高性价比车型，配置也算丰富，从C-NCAP四星安全评定来看，其安全性能在自主品牌车型中也排得上号，综合性能不错，算是一名合格的家用轿车。
