最经济办法：用热风吹

　　优点：不增加新能耗

　　缺点：起效慢，其余车窗照样雾气重重

　　第二种方法是打开换气扇，调至外循环，将出风口对准前挡风玻璃，用热风直接吹。这种方法是利用发动机工作后产生的热量来除雾，不会增加新的能耗。但这种方法起效相对较慢，而且车辆行进中刚打开热风时，前挡风玻璃上的雾气反倒越来越大，要等十来分钟后玻璃才会渐渐清晰。因此有人建议热车后立即打开热风，一开始用25℃以上的“高温”先吹，雾气消失后再慢慢调低温度，控制在22℃左右。

　　还有个问题，用热风除雾的话，前挡风玻璃上的雾气可以除掉，但车门玻璃上的雾气却没见少。对此，高越强分析，普通热风没有除湿功能，仅仅是“指哪打哪”。事实上，车门玻璃上的雾气同样不可忽视，倒车、换道时都要用到后视镜，不少雨天事故其实与侧窗玻璃起雾有关，所以必要时还需要“手动”来擦侧窗玻璃。

　　最有效办法：打开空调热风吹

　　优点：全车车窗无雾气

　　缺点：增加能耗以及发动机负担

　　网友贡献的方法是用热空调除雾。汽车空调还能制热？不少菜鸟车主提出这样的疑问。事实上，汽车空调与家庭空调一样拥有制热功能。办法是先启动空调，将温度调至采暖，用热空调制造的热气来将车内雾气烘干。这样一来，不光是前挡风玻璃，四周的车窗也都明净透亮。

　　高越强介绍，利用发动机余热制造的热风，本身还是湿气较重，因此才会出现四周玻璃仍旧起雾的现象，而热空调制造的热风在经过蒸发箱除湿这道程序后，成为“干风”，除雾范围也就扩大到整个车厢里的玻璃。许多中高档车配备的“自动空调”其实也就是这样工作的。

　　用热空调除雾也有一个缺点，就是增加能耗，与夏天开冷气油耗差不多，而且空调制热，发动机的负担也会加大。