推荐车型：新奥拓
厂家指导价：5.89万
对于一款1.0L的微型车而言，动力部分最大的诉求是易用、好开，而且油耗尽可能低，至于百公里加速成绩、最高车速等等都没有太多意义。在排量和技术都属于基础性的基础上，匹配的价值就凸现出来，而这恐怕是新奥拓动力部分最大的亮点所在。
新奥拓搭载的4速自动变速箱来自日本爱信公司，其优势在于换挡平顺，没有明显换挡顿挫感，与同级车中更多见的AMT自动离合变速器相比优势尤其明显。对于一款市区代步为主要诉求的小型车，在繁闹的市区中不免频繁的起步停车，而自动变速箱的优势对这款小车来说，无疑更显实用。
新奥拓变速箱
在动力方面，新奥拓搭载了铃木新款的1.0升直列三缸发动机，该发动机是铃木公司近年新开发的一款新型发动机，峰值功率的输出达到了50kw以上，峰值扭力也在90N·m左右。在实际驾驶过程中，变速箱与发动机配合默契，平顺程度排在同级别前列。
不俗的制造工艺，合资品牌的品质，新奥拓实力不俗。不过但自动变速箱匹配在豪华版车型上，价格也就接近了6万元区间，对新奥拓这款以代步为主要诉求的微车来说，难免让人产生顶配车型有些高不成低不就的感觉。希望新奥拓能尽快推出低配版本的自动挡车型。
