两车同属7座系列，改进后的奥德赛对车内储物功能进行了升级，但主要体现在后车门上，实实在在的三层储物设计，在美观性上打了折扣，但实用性大大提高。除此之外再无实质变化，方向盘左侧的储物格、手套箱、前排储物台等都和老款维持不变。福特S-MAX丰富的储位空间和宽裕的车内空间让它与紧凑级MPV相比优势明显，车上有多达26处收藏空间，诸如前排座椅下的储物盒，第二排座椅前的地板暗槽，贴心便利的人性化设计随处可见。S-MAX的后备箱空间可以到达854升，在后排座椅全部放平时，最大容积达到2000升。
S-MAX的运动特征，是其与奥德赛拉开差距的最直接之处。福特S-MAX拥有同级车中首先配备的6速手自一体变速箱，全新设计的2.3L直列4缸16气门铝合金发动机，产生117.6kw的最大功率和205Nm的最大扭矩，C3P强化底盘设计下，前独立麦弗逊后复合连杆式悬挂辅以横向稳定平衡杆，确保行驶中的稳定和灵活，并能有效降低路面震动，提供最佳的乘坐舒适性。新奥德赛还是采用了雅阁身上的2.4L直列4缸发动机，不过经过重新调校，动力上有所提升，与之搭配的也还是那台5速自动变速箱，不过在换挡杆上增加了D3档位锁止功能，奥德赛动力总成系统的常规匹配，使其整车缺乏活力和驾驶的愉悦。
两车各有各独特的风格和优势，选择那一款，决定权在用户手里，不过笔者在此建议：“时尚享受看S-MAX，实用中庸看奥德赛”。
