●蒙迪欧-致胜 　　推荐车型：2010款2.3豪华型 　　厂家指导价：19.98万元 　　

　　致胜销量一般有很多因素，但这不是我们今天讨论的重点。致胜也同样明白自己在中型车市场中所处的地位，既然没办法和那些主流车型们竞争，那么为了保证销量，依靠低价来吸引消费者也未尝不是好主意。 　　

『动力是致胜的一个瓶颈』

　　其实致胜本身的素质还是很不错的，它的底盘是地道的欧洲设定，要不是车身太大，驾驶起来一定会更加出色。不少人说到中型车必言后排腿部空间，其实致胜完全不比雅阁、凯美瑞那些车型差。内饰的用料也是十分厚道，只是国产车型在一些细节稍显粗糙。总之论综合性能的话，致胜没有理由每个月只有三四千辆的销量。 　　

『2010款致胜外观的一些变化』

　　2010款的致胜前脸和尾部增加的银色装饰显得更加动感，内饰的钢琴黑色改成仿桃木样式，座椅舒适度也得到一定程度的改善，安全性方面为一些车型增配了侧面安全气囊，但厂家指导价并没有变化，而在经销商那里，2010款致胜的优惠幅度也在逐渐加大到改款之前的水平。

　　这款指导价为19.98万元的豪华型是2.3L里面的次低配车型，虽然相比豪华运动型没有氙气大灯和ESP车身稳定系统，但天窗、多功能方向盘、真皮电调座椅、定速巡航、蓝牙、DVD这些配置一样不缺，日常使用完全没有问题。指导价还便宜了两万多元，所以购买的性价比很高。

　　以上8款车型，虽然有几款在09年底推出了新车型，但他们的共同特点是已经在市场上打拼了至少四五年，行驶在路上很难吸引那些喜欢猎奇的消费者。但经过市场的洗礼，他们的价格里面水分也比较少，所以相比那些上市刚一年半载的新车型在性价比上有不少优势，还有一方面，这些车型的零部件质量和装配工艺都已经十分成熟，暴露出来的问题也早就有了解决方案，所以大家可以安心购买，而不用像买新上市车型那样需要当小白鼠。所以如果你是一个务实的消费者，那么上面几款车型不妨多关注以下。