在车速不超过30公里/小时的情况下,车篷可以随意开启和关闭,这个过程最多不会超过15秒钟,时间并不是问题,它让每一个赖在驾驶位上的人又多了一个不停车的理由。软顶上带有天窗,位于敞篷上的后窗则通过内侧的密封与软顶连接,保证了闭顶时与车顶表面平齐,后窗玻璃可在需要时电加热避免起雾或结冰。
车内后视镜仪表盘
方向盘后快乐
MINI Cooper S敞篷发动机
其实最多的乐趣还是在方向盘后,新MINI敞篷的悬架更加硬朗(如果你的需求更高,则可选装运动型悬架),甚至可以找到开卡丁车般的感受,方向灵活精确,你能够在弯道、曲折的乡间小路甚至是都市内发现更多的操控乐趣。由于前悬架采用了麦弗逊式,确保了准确的车轮定位和敏感的方向性,后面的多连杆式悬架则能够始终保证与路面的最亲密的接触,同时,铝制纵臂的使用还有助于最大限度地减少重量,在高速通过弯道时,防侧倾杆负责将车身摇摆减小到一个很低的水平。这是一套有利于运动的最优化组合,即便不是在阳光灿烂的日子里也能让驾驶者露出灿烂的微笑。