滑轮车体验环节，模拟车辆的失控状态，试驾媒体在教练的演示和讲解下，通过自我的感觉来调整车身的控制，提高驾驶的安全性，同时亲身感受到凌傲卓越的驾驭性能和主动安全性能。
长直线障碍赛，需要驾驶者具有观察力、预见性，正确使用方向盘，结合快速反应，一次性通过障碍，而灵敏的凌傲又以独特的运动感和操控性能，助各位驾驶者一臂之力。
倒车入库环节，凌傲凭借A0级小车运动王者的充足动力和操控性能，让驾驶成为一种享受。凌傲的CVT变速器，使其操控性在国内同级车中处于领先地位。该款变速器集自动挡的悠闲和手动挡的操控感于一身，让驾驶变的更加顺畅，带来连续的速比变化、流畅的档位交替、自如的车速控制。
加速、刹车、快速过弯环节，则展现了凌傲所搭载的VVT发动机的优良性能。长城汽车VVT发动机，实现了动力与经济性的完美结合，60公里等速油耗仅为4.5L。VVT最大的好处就是通过对进出气流的控制实现了燃料的充分燃烧，保证充沛的动力输出，再配合凌傲特有的高压全铝铸造、DIS点火、树脂进气歧管以及E-gas电子节气门等先进技术，不仅保证了发动机的稳定、耐用性，更让其有充足的动力输出，凌傲1.5L发动机的77kw的功率以及138Nm的扭矩，甚至可以比肩1.6L的动力。长城凌傲配备博世8.1版本ABS+EBD，驾驶者在这个项目中充分感受了凌傲的刹车性能和加速
F1赛道热身驾驶和赛道体验，则无疑是整个试驾的高潮。舒马赫、汉密尔顿、阿隆索……曾经挥洒激情的赛道，就在脚下，驾驶Ａ0款车奔驰在Ｆ１的赛道上，大家都感受到长城凌傲已经超越了传统Ａ级轿车的性能。精准的驾驶和操控、强大的动力输出、车身的流畅……长城凌傲带来的是无限的驾驶乐趣。
在凌傲上市之初，就有业内人士指出：目前车市上，一股“运动风潮”愈演愈烈，但能够称得上运动轿车的大多还是合资品牌，从某种意义上说，“运动”这个标签代表着“高品质”，凌傲这样的自主品牌敢于涉足运动轿车领域，本身就说明长城汽车的造车水平已经积累到了与合资品牌正面竞争的程度。此番激情点燃F1赛场，成为首度登陆F1的自主品牌A0级轿车，凌傲更展现了长城汽车逐鹿运动轿车市场的雄心。
