作为雪佛兰发力国内紧凑型轿车市场的首款重量级产品，科鲁兹自今年4月份上市以来，销量持续走高，很多地区出现提车等待现象。精准的操控、动感的外观、较高的性价比，赢得了很多中国消费者的好评，9月及10月份突破万辆大关，进一步巩固了其主流中级车的市场地位。近期举办的“澳门追击令”更是吸引了很多年轻人的目光，虽然在细节处理上科鲁兹还是不够理想，但是依然有很多人排起长队等待这款车型，科鲁兹的预定周期一直都在3个月左右，目前这款车仍然需要预定，预定周期缩短了一些，有些地区可能一个月内就能提车，但是大部分城市提车周期还是在2个月以上。

　　苦等科鲁兹不如出手悦动

　　科鲁兹等候周期如此长，我们不妨考虑一下在紧凑级领域销售数据十分火爆的悦动和新凯越。　　

　　悦动作为北京现代的当红车型，在09年为北京现代带来了很多惊喜，销售数据以及上牌量的不断攀升，让这款车俨然已经成为一款十分老道的车型，其实老不老实其次的，关键是看的多了就不觉得新。然而，看得多了也能说明得到认可。

　　目前2010款悦动在4S店内有少许现车，其它车款预定周期在1个月左右。如果说能够接受各方面年表现都相对均衡的悦动的话，与其苦等科鲁兹还不如出手悦动。

　　苦等科鲁兹不如出手悦动新凯越

　　如果说悦动的走红是爆发式的话，那么别克新凯越的热卖就是水到渠成的了。有老款凯越在市场上打下来的天地和积累的口碑，新凯越一诞生就注定了路要宽很多。当然，新凯越的性价比也是比较高的。与科鲁兹相比，新凯越或组不那么鲜明和时尚，但是作为家用车，新凯越绝对是实用的。 　　

　　新凯越目前没有现车也需要预定，不过经销商承诺春节前提车是没问题的。