标致207CC
207CC的车头部分沿用了207系列的设计。整部车最锐利的线条就出现在两个鹰眼般的头灯上,侧面看去头灯造型十分尖锐,也是全身最能体现跑车动感的地方。从腰部开始则是体现207cc独特的地方,虽然4037mm和2540mm的车长和轴距与掀背版相同,但高度削减了75mm后维持在1397mm,以增强207CC的Coupe跑车形象。侧面看去C柱与尾部的衔接不谐调体现出207CC的独特之处，视觉效果应该更加运动时尚。
207CC搭载的1.6升汽油发动机配置了高增压涡轮，它的输出数字简直让人难以置信，最大输出马力和扭矩分别达到了110千瓦和240牛米，最大扭矩起始转速低至1400转，双涡流技术增压系统、可变气门正时和升程以及缸内直接喷射技术的结合是油耗和性能兼得的法宝。与之匹配的是手动六档变速器，更凸显其运动风格。
207CC的电动折叠硬顶以可靠耐用的206CC硬顶为基础改进而来，采用全电动控制，整个开闭过程仅耗时25秒。207CC的内饰大量用上了真皮材质,做工十分细致,真皮包裹的方向盘手感很好,能够激起人对高速及激烈操控的渴望;仪表盘也是清晰易辨。空调系统除手动系统外，还备有左右独立自动空调。自动空调系统可检测车顶状态后自动调节温度。207CC的备用轮胎配备在行李舱的地板下面，行李舱容量在使用车顶时为449L，收放车顶后为187L。
安全性能方面207CC是十分出色的。它配备了先进而丰富的主被动安全设备。207CC对车身进行了大量改动，增加整体的刚性。先进的两级碰撞吸能系统一部分用于吸收剧烈碰撞时的能量，减少对驾乘人员的伤害，另一部分用于减少对行人的损伤。敞蓬车的翻滚保护一直受到重视，207CC的表现值得称道。它的防翻滚系统由挡风玻璃四周的高强度钢和座椅后的防滚架组成。当ECU接收到角度传感器和速度传感器判定车身即将发生翻滚时，能在25毫秒内完成弹簧的释放，在175毫米内将座椅后的防滚架升高到200毫米。为了应对侧面冲撞，除着重加强A柱、B柱及侧栏外，还加强了车门外板，嵌入了加强管。另外还配备了嵌入前座席靠背中的胸部和头部保护用侧气囊，发生事故时可保护乘客头部。除前气囊和侧气囊外，还备有保护驾驶员脚部的转向柱气囊。做到全方位的安全防护。
