标致207CC E PURE

　　此次车展将首次现身标致展台的207CC E PURE概念车体现了PSA集团的清洁能源技术在这一级别车型中运用的领先地位。在它身上你几乎找不到任何功能和风格上的缺陷。与生俱来的自由特质让这款概念车表现出绝对的优势：零排放、静音运转，极大的提升了敞篷车的驾驶乐趣。驾驶者不必像以前那样忍受污染物和发动机的噪音，完全与自然融为一体，它是乐趣与自然的完美组合。207CC E PURE不污染空气，因为它排放的只有水，非常适合在城市和城市周边使用。

　　“珍珠白色”的车身突出了概念车纯净无瑕的外形，这样的设计象征了207CC E PURE所代表的生态技术。汽车前部造型优雅生动，具有207系列典型的流畅且充满活力的线条。后部高高的腰线连同前风档的角度及拱形的封闭式车顶营造出的效果，无论车辆停止还是行驶中，都让它看起来充满动感。车身侧面较低的部分加入了十分个性化的装饰。抛光铝合金特制的“皮特兰”轮毂加强了这辆车的公路跑车风格。

　　驾驶舱四周环绕了一圈具有独特风格的镀铬线条，车身到处都有这种镀铬组件，行李箱顶部的风格设计非常大胆，这种设计提高了车身尾部的空气动力性能。行李箱外部，一体式的后扰流器与尾灯的风格和谐一致。精心打造的车身，动人的设计风格以及完美匀称的造型表达了设计师梦想中所追求的自然与和谐，优雅与活力，其中又进一步融入了跑车和敞篷车的概念。

　　车内的设计是外形的一种延续。独有的207式的中控台，门内侧、座椅等处光滑而又具流线性，同时也全部被白色真皮包裹，在许多细节位置甚至是在四个座椅的周边，方向盘上巡航控制键都能见到这种风格。白色的功能键和镀铬装饰深化了车内的现代感和技术风格。地板和车厢内有一部分的色调是淡绿色，特别是控制台，门把手，前排座椅的后部及头枕有带有这一明显的特征。这种颜色在座椅的一些孔洞处也能见到，它们就像小小的氧气泡，折射出这款车回归自然怀抱的设计风格。白色象征纯洁，绿色代表大自然，这样的设计完全让标致207CC E PURE概念车与自然融为一体。

　　作为一款概念车型，207CC E PURE首次配备了GENEPAC燃料电池。两者非常简单并且模块化的结合在了一起，这块来自法国的电池是专门为了突出袖珍和高效能而设计的,基于使用不锈钢薄板冲压板，相对于传统的板材，减少了电池成本和体积。该系统还能轻易地降低电池的功率。例如，在这款车型中采用的“GENEPAC 20”燃料电池的是一套20千瓦的GENEPAC系统。实际上，“GENEPAC 20”是由两组模块构成的，每组模块中都含有一个薄电极板堆栈和膜电极组件。与内燃机25至30％的性能水平相比较，该燃料电池系统能够提供效率高达50%以上的功率。燃料电池技术使“207CC E PURE”能够进行最长约350公里的行驶，同时其最高时速能够达到130公里/小时。

　　“207CC E PURE”采用了电动马达，只有在行驶中才消耗能源，但在减速时又能回收能源。这款汽车也因此变得更加安静，这是市内行驶车辆的一个重要的品质，并且对于敞篷车的驾驶非常有利。五只气罐总共装载了3公斤压力为700bar的压缩氢气，可以为电动马达和“锂离子”电池提供强劲的能量和最大的行驶里程。气罐位于车辆后备箱的底部，从而空余出后排2个座位的空间，并不影响折叠车顶的运作，在后备箱预留了一部分可用空间。