动力方面，沃尔沃毫不吝惜地为XC60装备了3.0 L直列6缸涡轮增压发动机，最大功率可达210 kW，最大扭矩则达到400 Nm的惊人水平。400 Nm的扭矩为我们带来了7.5 s的0～100 km/h加速时间，难能可贵的是在加速过程中，1 500 r/min的低启动转速让涡轮增压器的启动并不会带来迟滞，配合6挡手/自动一体变速器在急加速时迅速做出的降挡反应，并将换挡时机延迟至6 500 r/min以上，如此一来，整个加速过程表现出连贯的线性特征。而210 kW的功率输出为XC60带来的是高达215 km/h的极限车速，当然，如果不是电子限速装备发挥了作用，其最高车速将远不止此，因为此时发动机的转速仅仅达到了5 000 r/min。除了安全因素，这样限速也有一个好处，那就是可以让发动机在保持最佳工作状态的时候，同样达到轻松的经济巡航车速。因此无论我们如何激烈的驾驶，反应在仪表盘上的平均油耗也没有超过12 L/100 km，动力性能和燃油经济性达到了一个极佳的平衡点。

　　既然沃尔沃就是安全的代名词，在XC60身上讨论安全问题似乎有些多余，但有几个全新的安全装备还是不得不提，正是它们让XC60被冠以了有史以来最安全的沃尔沃车型。比如城市安全系统(City Safety)沃尔沃汽车是世界上第一个将此安全功能作为标配的汽车厂家。城市安全系统在30 km/h以下时启动。如果前车突然制动，城市安全系统判断有发生碰撞的危险时便会对驾驶员发出警示并对制动器进行预加压。如果驾驶员仍未采取任何行动，XC60就会自动制动。如果两车的相对速度差低于15 km/h，该系统可帮助驾驶员避免碰撞。当两车的相对速度差在15～30 km/h时，该系统可在碰撞发生前将速度降至最低。城市安全系统通过自动制动和减小油门来避免或者减小碰撞的严重程度，同时紧急制动灯闪烁以警示其他车辆。城市安全系统利用内置在风挡玻璃顶部，装于后视镜高度的一个激光传感器监测前方的交通状况。为了进一步提高安全性并减少碰撞造成的伤害，城市安全系统的激光传感器还能够与预备式约束系统(Pre-Prepared Restraints)相配合，根据碰撞的强度控制安全气囊和自适应安全带限力器。预备式约束系统在任何车速下都能发挥作用，利用自适应安全带限力器中的一个燃爆装置激活。这意味着如果碰撞强度低于预备式约束系统激活的阈值，城市安全系统可以在预备式约束系统不激活的情况下起作用，使安全保护实现无缝连接。在智尊版车型上还配备有盲点信息系统(BLIS)，该系统利用两组装在后视镜下方的摄像头，采用了红外线影像探测技术，当有车辆行驶入监视区内时，车内两侧A柱上的警示灯会立即亮起，及时提醒驾驶者注意，采取规避措施，避免因视觉盲点而引发意外。此外，车道偏离警示系统(LDW)、驾驶员警示控制系统(DAC)、自适应巡航控制系统(ACC)和带自动制动功能的碰撞警示系统(CWAB)等也都可作为选装件装备于车上。