XC60运动化的悬挂特性,在进入山区的连续弯路中,一般城市型SUV在连续弯道中,往往由于偏软的悬挂系统,让车身在左右方向变换时,产生多余的摆荡情形,进一步影响重心移转的节奏,让整体动态受到限制。但在XC60上,重心转移的节奏要比一般SUV明快,对于偏好运动性格SUV的消费者而言,XC60可谓对中其口味。
XC60在动力搭载的是3.0升双涡管涡轮增压发动机,最大功率为285马力(210千瓦)/5600转/分,扭矩则从1500转/分时便可达到最大的400牛米,并可一直持续至4000转/分。虽然为涡轮增压发动机,但由于其独特的设计,涡轮迟滞现象已经被减小到难以察觉的程度。配合6挡手自一体变速器,此套动力系统驱动将近2吨的身躯完成0~100公里/小时加速仅需7.5秒。
XC60在车内噪音的控制也十分到位,在怠速状态下你似乎很难察觉到发动机在运转,而随着车速的提升,噪音虽不可避免地逐渐加大,但车内成员的交谈依然比较轻松,并不用故意提高嗓门。