[主持人]：说到上南，当时也是比较轰动的事情，影响非常大。
　　
　　[嘉宾胡茂元]：对。这是我们汽车工业当中兼并重组最大的一件事，也可以说是最成功的一件事，也是联合得最彻底的一件事情，也得到了中央的重视，当时我记得曾培炎副总理亲自参加了我们联合的签合同的大会，在人民大会堂举行的一个大会。我们得到了中央政府的支持，中央政府为我们地方性企业联合举行这样的一个合同签约仪式，历史上面是没有的。因为上南合作在中国汽车工业联合当中具有非常好的代表性，打破了地域限制，而且以长三角区域经济联动发展为背景，是国有企业跨界进行联合，体现了国资的有效性，而且我们大家都搞自主品牌，都搞中高档起步，这样避免重复建设，而且我们联合起来，有利于我们中高档自主品牌的推进。

　　到12月26日就是两年的时间，我们可以这样讲，当时南汽有四块：一块是跟菲亚特合作的南亚，通过合作，南亚变活了。当年我们上海大众进去了以后就盈利了，原来是长期亏损，第一年就盈利了。第二自主品牌是他们比较困难的地方，我们两家，我们搞荣威，它搞名爵，内部互相竞争，有时候还产生一些恶性竞争，还要打官司，牵制了很大精力，现在是自主品牌建设变顺了。第三商用车的依维柯，包括跃进，补充了我们上汽集团过去商用车上面的短板，作为上汽集团今后发展当中一个商用车板块的核心。这样的话，我们商用车的水平发展有比较好的平台。我们讲商用车发展变快了。第四个方面，是我们的零部件，南汽零部件相对于上汽零部件落后一点、基础差一点。通过合作以后，我们范围更广了，我们可以把两家零部件柔和在一起考虑，现在很多好的零部件跟它合作，也提升了它的零部件的水平，发展就变广了。这四句话，总体来讲，我们南汽，我们明年有新的产品进去以后，我们相信通过五个统一，我们一定能够打一个翻身仗。
　　
    [主持人]：其实上汽，包括柳州、烟台、沈阳这几个地方的合作都很成功。
　　
　　[嘉宾胡茂元]：对。一些老领导说，一谈到联合，你们跟上汽合作，跟上汽合作你们就成功，牌子出去了。这是我们上海的精神。上海的企业要发展不能仅仅停留在上海的六千平方公里里面，我们应该走出上海，甚至走出国门，这样发展余地就更大。特别是汽车工业，本身就是一个跨国界的产业，我们可以把世界资源来为我所用。我们走出去了以后，用中国全部的优势，一个是服务全国，另外一方面向全国学习，这样把双方的优势联合起来，这样速度就加快了。这个当中我们不能光顾本身在上海的一些利益，还要考虑到当地的一些利益，这一方面也得到了上海市政府的支持。上海市政府的领导也要求我们这些企业，在上海建设好的同时，走向全国过程当中，服务全国当中壮大上海的企业。由于这样一个方针，我们上海走出去的步伐也是非常快，而且都非常的成功，这一方面也要感谢市委市府对我们的理解、支持和帮助。特别是我们国资委，我们国资要走出去，牵扯到国资股东的决策。在走出去当中有一些问题处理很复杂，我们看到的是表面的，很简单，实际很多的操作，国资委帮助我们这些国有企业走出去当中突破很多规章制度，这方面我们在上海合作当中就是这样的，很多规章制度要突破的，有一些事情通过政府跟政府才能协商，有利我们企业在推进重组当中可以更快、更有效。