国产丰田RAV4要推出新款车型，这是一个在网络上流传很久的新闻。新RAV4于8月25日正式上市。新款车型竞争力是否有明显提高、能否改变老款车型不温不火的现状，下面就让我们一起来看看吧。

　　因为只是小改款车型，所以新丰田RAV4在车身尺寸方面，相比老款车型并没有太大变化，其配备车顶行李架的车型长宽高依然为4630mm、1855mm、1720mm，轴距为2660mm。与现代ix35、起亚智跑等同价位车型相比，RAV4在车身尺寸方面并不处于下风。根据消费者对老款车型的反馈信息来看，RAV4的空间表现基本可以让人满意。

　　外观设计上，新款RAV4相比老款车型也仅仅是进行了一定的微调，以获得一定的新鲜感。全新设计的前进气格栅在视觉效果上比老款车型更为简洁且更具运动气息；集成转向灯的后视镜不仅看起来更美观，它也可以在一定程度上提升行车安全性。内饰设计上，方向盘造型改变是新款车型最显著的变化。在整体风格上，它依然保持了老款车型简洁的特点。

　　动力系统方面，新丰田RAV4采用了与老款车型相同的2.0L、2.4L直列4缸汽油发动机。其中，入门级2.0L车型的最大功率、扭矩分别为110kw/6000rpm、192Nm/4000rpm；2.4L车型的最大功率、扭矩分别为125kw/6000rpm、224Nm/4000rpm。就动力输出数据而言，新RAV4并不输给同价位竞争车型。

　　变速箱方面，新丰田RAV4依然沿用老款车型的5速手动和4速自动两款变速箱，相比德国版、日本版车型的6速手动、6速自动和CVT变速箱，有着明显差距。在国产卡罗拉、逸致已经配备CVT变速箱的情况下，价格更高的RAV4却死抱4速自动变速箱不放，这让笔者感到非常不解。与现代ix35、起亚智跑、日产逍客、奇骏的6速手自一体或CVT变速箱相比，新RAV4在变速箱技术含量方面处于明显下风，而这也极有可能影响到消费者的最终选择。

　　驱动系统方面，丰田新RAV4依然有两驱和四驱两种版本可选。为2.0L排量车型配备四驱系统，是新RAV4的一大改进，这也让它可以满足那些钟情四驱车但购车预算有限的消费者。需要说明的是，虽然RAV4可以提供四驱系统且带有强制四轮驱动锁定模式（前后轮动力分配55:45），但这并不代表它是一款纯粹的越野车型。就其整体性能表现来看，即便是四驱RAV4也只是一款偏向城市用途的SUV，四驱系统的加入只是小幅度提升它应对恶劣路况的能力。

　　据网易汽车得到的一张疑似官方配置表来分析，新丰田RAV4部分车型的配置水平有升有降，厂商在试图通过一定的调整来提升性价比以增强市场竞争力。据悉，新RAV4将有六种配置水平车型可选，分别为2.0L经典版、2.0L四驱版、2.0L豪华版、2.4L豪华版、2.4L至臻版、2.4L至臻导航版。

　　配置水平方面，2.0L经典版车型可以提供的配置包括前后雾灯、LED组合式尾灯、LED高位刹车灯、前座车窗防紫外线绿色玻璃、后座车窗及后车窗隐私玻璃、可加热亲水式车身同色电动外后视镜、外挂备胎及备胎罩、前后间歇式雨刷、225/65R17轮胎、自发光仪表盘、手动防炫目车内后视镜、行李箱照明灯、带化妆镜及化妆灯的驾驶员及副驾驶员席遮阳板、后座中央扶手、前排中央扶手、驾驶员座椅6向手动调节、ABS+EBD、前排正面/侧面安全气囊、多功能方向盘、方向盘上下/前后调节、车速感应式电动助力转向、分区自动空调等配置。与老款2.0L经典版相比，增加侧安全气囊减掉定速巡航系统，是新款2.0L经典版的主要变化。

　　2.0L四驱版车型，它在2.0L经典版的基础上增加了自动大灯、镀铬前格栅、外后视镜转向灯、电动天窗等少数几项配置。不能提供车身稳定控制系统VSC、牵引力控制系统TRC、上坡辅助控制系统HAC、下坡辅助控制系统DAC、是2.0L四驱版车型的不足。考虑到本田CR-V大多数车型也不能提供车身稳定控制系统且依然在市场上热卖，新RAV4的吝啬倒也可以让人理解，毕竟丰田是一家以成本控制出色著称的企业。

　　2.0L豪华版车型，它在四驱版的基础上增加了车顶行李架、带位置显示车内后视镜（倒车雷达）、真皮座椅、前排座椅加热、驾驶员座椅电动8向调节、VSC、TRC、HAC、DAC、自动限滑差速器、头部安全气帘、定速巡航控制系统等配置。与老款豪华版相比，增加倒车雷达是新车型的一个变化，它也会提高驾驶者的日常便利性。从日常实用性的角度考虑，2.0L豪华版是性价比较高的一款车型。

　　2.4L豪华版车型，其配置在2.0L豪华版的基础上有所缩水，VSC、TRC、HAC、DAC、自动限滑差速器、头部安全气帘等配置均被减掉。对于丰田的这种做法，笔者认为其主要目的应该是为了降低2.4L四驱车型的价格门槛以求在价格上更有竞争力。从消费者行车安全角度考虑，笔者希望手中这张2.4L豪华版车型配置表是错的，其实际配置依然像老款车型一样厚道。

　　2.4L至臻版在2.0L豪华版的基础上增加了电动折叠后视镜、车侧镀铬防擦条、带倒车影像的防炫目后视镜、行李箱隔板、智能钥匙、发动机一键启动系统等配置。或许是因为已经配备了倒车影像系统，2.0L豪华版车型原有的前后泊车雷达在2.4L至臻版车型上被取消。2.4L至臻导航版在至臻版的基础上增加了带倒车影像的DVD导航系统、前后泊车雷达、带位置显示车内后视镜等配置，它也是新RAV4的旗舰车型。

　　价格方面，老款丰田RAV4 2.0L经典版车型的售价为18.98万元，考虑到新款车型的配置调整和目前SUV市场现状，新RAV4 2.0L经典版车型的起步价格极有可能降到18.58万元左右；新增的2.0L四驱车型，其价格很可能会在19.98万元左右；2.0L两驱豪华版车型，其价格应该会在20.5万元上下；安全配置明显缩水的2.4L豪华版车型，其售价很可能会降至21.58万元左右；高端的2.4L至臻版车型，其售价应该会与老款2.4L豪华版的23.68万元基本持平。

　　回顾老款丰田RAV4上市以来的市场表现，它已经被本田CR-V远远甩在身后，“丰田召回门”东窗事发更是让RAV4的蜜月期提前结束。纵观目前的国内SUV市场，除了持续加价热销的大众途观、本田CR-V之外，渐入佳境的日产逍客也在瓜分着原本属于RAV4低端车型的市场份额，现代ix35、起亚智跑等韩系新生代车型的入市，同样对RAV4中低端车型构成不小冲击。面对竞争对手的全面发力，老款RAV4已经需要靠降价来维持市场份额，至于即将上市的新款车型，相信它也难逃降价的命运。

　　部分主力车型配置有升有降、CVT或6速自动变速箱并未现身，从新RAV4的动作上我们已经不难看出其要大打价格战的决心。考虑到CR-V即将于今年年底或明年年初推出新一代车型，仅仅是小改款车型的新RAV4也确实只能依靠低价格和高性价比来吸引消费者。以车辆自身实力和丰田品牌在国内市场号召力来分析，若新RAV4的市场售价可以降至17万元左右，它应该有能力在销量排行榜上死死压住现代ix35、起亚智跑等韩系车型，至于它能否成功跻身销量排行榜三甲之列，那就要看它的市场降幅是否足够诱人了。