2010年9月16日，一汽丰田在浙江慈溪正式推出了全新一代锐志轿车。此次上市的新一代锐志配有经过优化的2.5 V6和3.0 V6两款引擎，全系标配6速手自一体变速器，共有7款不同配置的车型，售价20.98万元至32.68万元，具体售价为2.5S风度菁华版20.98万、2.5S风尚菁华版23.48万、2.5V风度菁英版22.98万、2.5V风尚精英版25.98万、2.5V风尚豪华导航版31.48万、3.0风尚旗舰版29.98万、3.0风尚旗舰导航版32.68万。

　　新锐志是一款强调运动化的轿跑车款，在外观造型上，前脸造型继承了前代车型的特点：从中部向下延伸的发动机盖板、呈倒梯型的盾式水箱格栅设计，面积变小、大灯风格更加犀利，下方进气口变得夸大整体感觉非常运动化。现款的3联式前灯组、车身侧面线条等均得以保留。高腰线一直延伸至车尾，并与行李箱结合，最终与鸭尾扰流板融合，赢造出流畅的车侧曲线。在视觉上，也令车身增加不少厚重感。

　　车身后部相比老款有了细微的变化，如更复杂的尾灯、长条形雾灯以及圆形的双尾排等。新锐志的尾灯外廓变为不规则的形状，行李舱门改为悬臂式开启，扩大了开口的宽度。车身尺寸方面，新锐志相比老款，在宽度上增加了20mm，2850mm的轴距则保持不变。

　　从车型编号可以看出，国产新锐志，仍将沿用老款的FE系列2.5升和3.0升两套方案。也就是说，动力强劲，技术先进的FSE系列缸内直喷发动机暂时可能不会引进。同时采用6速手自一体变速器，动力总成与新皇冠的低端型号，基本相同。

　　主动安全配置方面，新一代锐志的VDIM车身动态管理系统集成了VSC(电子稳定系统)、TRC(牵引力控制系统)、EBD(电子制动力分配)、EPS(电子助力转向)等功能，Pre-Crash预碰撞安全系统、自适应巡航系统、随动转向大灯、全景倒车影像系统等也是高配车型的标准装备。不过，尚不知国产后，这些高技术配置能得到多大程度的保留