四川一汽丰田新普拉多将于5月19日也就是今日在成都正式下线，同时四川一汽丰田汽车有限公司在成都举行新工厂庆典活动，这也意味着国产普拉多车型在下半年就能正式上市。

　　之前进口新普拉多2.7升车型已经在国内销售，全新一代普拉多在外形上较上一代车型有了显著变化，整体风格更趋大气时尚。前保险杠、前大灯、前雾灯经过了全新的设计，更显尊崇。前格栅的设计更加突出厚重感，车身线条和整体轮廓更具现代美感。新车的尺寸为4,820mm×1,885mm×1,845mm（长×宽×高），轴距为2,790mm，更好地实现了空间利用率和驾乘舒适性。

　　在内饰上，全新普拉多采用了很多豪华元素以及对称式设计，直立式中控台以及合理的按键布局让车内控制系统更具便捷性，手动四方向可调式真皮方向盘和倒车雷达以及自动豪华版配有的倒车影像监视系统为驾驶者提供了更加人性化及便利的装备。

　　动力方面，新普拉多有2.7升直列四缸和4.0升V6发动机两款发动机。2.7升发动机应用了顶置双凸轮轴VVT-i技术，最大功率120kW/5,200rpm，峰值扭矩246Nm/3,800rpm，与其相匹配的是经典的4挡自动变速箱和5挡手动变速箱。

　　4.0升V6则进行了全面升级，配置了进排气可变气门正时系统，相较现款国产车型的动力参数有了明显的提升。最大功率从179kw/5200rpm增加到了203kw/5600rpm，此外对于越野性能至关重要的最大扭矩也从376Nm/3800rpm上升到380Nm/4400rpm。不过自动变速箱仍然保持了5前速设计。此外驱动模式调整已经摒弃了原有排挡杆右侧的小拨杆，包括差速锁、L4、H4转换都通过中控台面板底部的电控旋钮操纵。

　　借2.7升车型的推出，国产普拉多的定位将会有所降低，售价也将更容易被接受，如何与丰田国产的另一款中级SUV车型汉兰达错位定价是值得我们非常关注的话题。