SUV市场的高速增长，让不少豪华品牌加快了自己的新车投放步伐。为了扩大市场份额，不少豪华品牌在推出大型SUV之后又开始涉足豪华中型SUV市场。继宝马X3和奔驰GLK后，今年上市的沃尔沃XC60也迅速从前者手里抢到半壁江山。而这个阵营里的另一个重量级的对手奥迪Q5也在传言即将在年底上市。可以预见奥迪与沃尔沃的介入，会让宝马X3在中国市场遇到了真正的对手。

　　虽然从表面上看，2009年国内50-60万元豪华中级SUV市场上应该会上演一场沃尔沃XC60、奥迪Q5和宝马X3的三国混战，但因为宝马X3进入中国市场较早，已经接近换代，让它对消费者缺少一定的新鲜感，宝马品牌高高在上的形象，也会让一些低调的消费者敬而远之。相比之下，同为品牌、形象低调的奥迪和沃尔沃，却成了一对欢喜冤家。是XC60实力更强还是Q5更招人喜欢，我们不妨简单的对比一下。

　　设计：沃尔沃XC60华丽奥迪Q5稳重；

　　XC60的设计被称为是沃尔沃经典设计DNA的提升之作。在外观上集中了越野车与跑车的精华。下部车身体现了XC系列强悍的动力，而且具有车轮大、离地间隙高的特点。腰线以上，车身轮廓在动感线条的勾勒下，尽显优雅的跑车魅力。内饰的设计也以驾驶员为中心，中控台、显示屏稍稍向驾驶员倾斜。感觉好像是在驾驶一部喷气式商务飞机，而所有乘客都坐在头等舱内。

　　Q5力求成为一款偏重公路驾驶乐趣的运动SUV，车头的大嘴中网格栅紧密，尾部硬朗而紧凑。外观设计也采用了跑车的线条，但车身后部采用了向下的线条，回归稳重。内饰上Q5也维持了奥迪一贯的冷峻风格,但采用了一些圆角的设计来柔化视觉感受。相比而言，在设计语言上XC60在感情上要更丰富，更具有诱惑力，强悍而圆润，遒劲而机敏，空间感很强。  

　　动力：XC60发动机功率大Q5变速箱更出色

　　XC60目前在国内搭载的是大家已经非常熟悉的3.0升双涡流增压发动机。而预计Q5在国内上市时可能会推出2.0T和3.2升FSI自然吸气两个排量的车型。

　　从发动机输出功率上看，XC60拥有明显的优势。其210 kw/5600rpm的最大功率和400Nm/1500 -4800rpm的扭矩比Q5 2.0T车型的155kw/4300-6000rpm和350Nm/1500-4200rpm分别高了55kw和50Nm。

　　参照进口A8 3.2FSI车型的技术参数，可以判断Q5 3.2FSI车型的最大功率和扭矩将达到191kw和330Nm。但相比2.0T车型，虽然它的最大功率提高了36kw，但它的最大扭矩却降低了20Nm，而且在最大扭矩输出转速上，3.2FSI自然吸气发动机也不及2.0T发动机更宽泛。

　　驾驶乐趣而言,奥迪Q5整个的设计更偏公路性，低重心（离地间隙200mm）、低风阻。而XC60的优势则在于它拥有更出色的扭矩输出，配上其230mm的最小离地间隙，让XC60在越野性方面稍占优势。

　　安全配置：XC60的城市安全系统技高一筹

　　在安全配置上可以看到奥迪Q5和沃尔沃XC60都是非常有科技感的。先进的主动安全系统：盲点信息系统、陡坡缓降系统、车道偏离警示系统、自适应性巡航系统在两款车上都可以配备。

　　但XC60标配了全球首创的城市安全系统，在城市的低速交通中能大显身手。30公里以下的碰撞可以减轻甚至完全避免。这一点是同级竞争对手都无法超越的。

　　纵观目前的国内中型豪华SUV市场，沃尔沃XC60动感时尚的设计和傲世同侪的安全是它最大的卖点，奥迪Q5的卖点则在于出色的公路加速性能和奥迪品牌的科技形象。相信在接下来的一年，这个细分市场的竞争也会更加激烈。