中国汽车市场刚刚经历过6月份的新品井喷，新来者也在试图改变现有市场格局。很多准车主们在新车型的密集攻势下已经按捺不住，准备“give me the car and take my money”。也许人们有时候会太过于关注“最新推出”“全新款式”这类概念。然而，优秀的标准，从来与这些无关。对于买车这件事，我们更要看些更实在的东西。

　　眼下新型B级车层出不穷，这其中，B级车代表作·马自达阿特兹，凭借运动标杆级别的配置，久经考验的设计与工艺，得以笑对众多挑战者而面不改色，用实实在在的实力为自己代言，并服务每一位车主。

　　贯彻始终的高级感

　　作为马自达6.5代车产品，阿特兹采用了进化版本的魂动设计语言，使自身造型在原有美感、力量感、速度感的基础上更显优雅，每一处的外观设计都极具高级感。全系车型均配备同级车辆少有的前后LED灯组：日行灯，前雾灯，后尾组合灯以及画龙点睛一般的天蝎眼前大灯组，让阿特兹的不羁运动特性活灵活现。五点式镀铬前格栅及镀铬雾灯眉设计，让前脸更具质感，倍显坚毅。车身侧面的三条腰线，更是马自达旗舰车型专有，同级少有。生命力，动感，速度感，都以这三条腰线，凝聚在阿特兹的车身与性格之中。

　　阿特兹同样继承并发扬了马自达旗下车型一脉相承的“人马一体”驾控感受。线性输出的动力极为平顺，提速毫无突兀感受，变速箱保证了灵敏快捷的响应，精心调校的转向系统，让车主的每一次转向都精准无误。阿特兹总能够按照驾驶者的意图和预期，做出精确的反应，带来无论起、行、转、停，都能在安心与舒适中尽情驰骋的高级驾乘体验。

　　焕新内饰的豪华感

　　进化的魂动设计语言也对内饰进行了大幅升级。阿特兹的座舱以平视化安全概念进行设计，安全性与先进性都在同类车型中处于较高水平，与豪车相比也毫不逊色：方向盘采用意大利进口头层真皮包裹，手感细腻舒适，中控台则采用高级皮革作为装饰。仪表板以高级软性材质进行包装，副仪表板膝垫也采用了高级软皮革。隔音玻璃、吸音材质与静音轮胎的采用，则大幅度提高了阿特兹的NVH性能，为驾乘者提供静谧的环境，尽情享受驰骋的快感。

　　配备丰富的科技感

　　为阿特兹锦上添花的，是超越同级车级别的科技装备与丰富的功能。无论是马自达引以为豪的悦联系统，还是马自达独有MRCC自适应巡航技术、SBS中高速刹车辅助系统、FOW前方碰撞预警系统等30万价位的汽车都不一定配备的装备，竟然能够在阿特兹上一应俱全，全面提升了阿特兹的性价比。久经考验的进口创驰蓝天发动机与变速箱的黄金组合，外加HLA坡道起步辅助系统、ESS紧急刹车警示系统等8项高科技主动安全装备实现了全系标配。甚至在影音享受上，定制的11扬声器BOSE音响系统，搭配CarPlay技术，更是让阿特兹在娱乐体验上更胜一筹。

　　阿特兹的一贯的高级感，焕然一新的豪华内饰与丰富的科技配备，加上上市以来的沉淀，作为运动标杆君临B级车市场的事实，已经无需更多证明。在广大的车主口中，阿特兹的外观、操控、动力、内饰等，都令他们非常满意。更难能可贵的是：阿特兹为车主们提供了无可替代的感情陪伴，见证了他们的青春与流逝的年华，这反而是初出茅庐的挑战者们所做不到的。

　　虽然汽车市场出现了新的挑战者，但作为运动标杆的阿特兹的实力却是实实在在，对得起每一位车主的选择。今后，阿特兹也将会以一贯的品质和进取精神陪伴每一位车主，成为更好的自己，并迎接未来的全新挑战。