数据显示，近年来中国生活服务O2O市场快速增长，在O2O创业的蓝海时代，以二手车行业为例，出现了"百家齐放"的情况。从蛮荒，到黄金、到混战，寒冬、再到趋同，现如今回顾二手车电商的上半场，其实也经历了不同的发展阶段。

 

　　如今各家彼此窥伺，僵持的格局难以打破，出现了群雄割据的场面。不过，业界普遍认为，在大家都认为格局已定的背景之下，二手车电商的下半场将拉开帷幕，那么二手车电商的下半场到底是怎样一种局面？哪些玩法会引发行业巨变呢？

 

　　上半场：广告获客占领市场VS优化运营追求盈利

 

　　激战中的二手车电商，在上半场出现了两个阵营。诚然，通往规模化有品牌和运营两条路，不同理念由此产生完全不同的公司。有的公司是靠品牌规模起来的，大量砸钱，如瓜子二手车、优信二手车等；有的公司靠优化运营结构和效率，实现初步或全部盈利，如天天拍车。

 

　　如瓜子二手车直卖网CEO杨浩涌被冠以豪赌者的代名词，公开宣称要在瓜子和二手车之间"划上等号"；而天天拍车CEO汪薇薇则称："二手车买卖是一个撮合的生意，看的是谁的运营效率高，谁的成本低，谁能够赚回钱，谁能够形成良性循环。"

 

　　分流之后，二手车电商的"下半场"，这两个阵营更高层面的服务竞争才开始。

 

　　下半场：真正改造市场，生态竞争时代

 

　　当资本回归理性，下半场进入一个相对合理的竞争期，二手车电商进入生态竞争时代。毕竟，资本的进入不再是用来"烧"，而是帮助目标清晰的创业公司良性运营，帮助市场生态化发展。

 

　　二手车作为大宗商品，一车一况，一车一价，没有统一标准，这是二手车市场的痼疾也是机会，谁能把非标二手车服务标准化谁就能赢得市场。天天拍车坚持流程标准化、服务标准化，带来的结果是创造了公平的交易环境、提升了交易效率：车主的车可以高价快速卖到全国各地；普通经销商佣有了与大型经梢商同台公平竞价的交易平台，收车效率提升。

 

　　二手车电商如何凭借自身核心竞争力和产品优势，超脱"造势、讲故事"，证明二手车电商存在的新意义，将成为下半场的主旋律。

 

　　趋势：效率服务最重要，用户体验日趋重要

 

　　如果说上半场是二手车电商培育市场、唤醒消费者主权意识的话，那么下半场将是消费主权实现霸权的时代。因为现如今，消费者不再是随着广告被打动的流动因子，而是一些有着质疑精神、审慎地对多个平台进行多方比较评测、进而做出决定的专业用户。

 

　　如此一来，客流运营的价值越发凸显。二手车电商落地能力，包括检测服务、门店成交以及过户、物流服务等，需要靠专业服务、靠成交效率、靠口碑、靠对消费需求的洞察这些硬实力来完成。

 

　　下半场，二手车电商的竞争少了些许盲目和投机的色彩，历史不停，二手车电商的发展之路，还应拭目以待。