高品质大空间 15万内优秀合资紧凑级家轿推荐

　　紧凑级家庭轿车是综合性价比最高的选择。也因此，众所周知，紧凑级家轿一直是各大品牌竞争最激烈的战场，在车系中扮演着根基的地位。对于消费者而言，在这个已经让人选花眼的细分市场，既要有品牌又要有空间和配置，选择起来还确实让人难以抉择。但是，今天我们为大家精挑细选了四款高品质大空间的15万内合资紧凑级家庭轿车，希望能给准备选择这个级别车型的消费者提供参考帮助。

　　目前，我们从官方获悉，广汽丰田新款雷凌 将于5月22日正式公布售价，据悉该车的预售价为10.98万元起，顶配版售16万元左右。

　　外观方面，广汽丰田新款雷凌相比现款有所调整，其进气格栅由之前的梯形设计变为了全新六边形，同时两侧雾灯也有所加大，前脸更加犀利许多。

　　尾部方面，新款雷凌换上了来自雷凌双擎的尾灯组，其内部加入了LED灯带，同时尾灯之间贯穿着银色镀铬条。尺寸方面，据申报信息显示，新款雷凌长宽高分别为4630/1775/1480mm，轴距为2700mm，与现款保持一致。

　　内饰方面，新款雷凌基本与现款保持相同，其最大变化是两侧的空调出风口造型由多边形改成了圆形，同时中控银色镀铬装饰条也有所变化。此外，挡把周围的功能区域布局也进行了改动。

　　动力方面，新款雷凌汽油版将延续搭载现款的1.2T/1.8L汽油发动机可选，最大功率分别为116Ps、140Ps，传动系统与之匹配的是6速手动（仅1.2T）或CVT无级变速箱（1.2T/1.8L）。至于混动版车型，其搭载了由1.8L阿特金森发动机与电动机组成的混动系统。

　　推荐车型：东风雪铁龙C4世嘉

　　官方指导价：9.88-14.18万

　　外观方面，"欧式新平衡主义美学"设计赋予了C4世嘉大气时尚的外形。全新家族化脸谱，双人字标与镀铬前格栅完美融合，横向贯穿C4世嘉的前脸，并与锐利黑魅前大灯形成一体，全面提升了C4世嘉的视觉宽度。一段式贯穿的腰线，横贯侧身，延伸至尾部双回旋深邃式尾灯灯组。

　　内饰方面，C4世嘉内饰设计温馨而时尚，略微偏向于驾驶席，整体风格简洁且带有一定的居家设计风格，视觉品质感出色。配置方面，提供了方向盘四向调节等配置、驾驶席电动调节、定速巡航以及内后视镜自动防眩目这三项配置。全系标配的7英寸彩色智能多媒体触屏系统，以及Citroen Connect车载互联系统，使驾驶者的用车生活更为便捷。

　　安全配置方面，东风雪铁龙C4世嘉采用了独到的太空舱式高强度吸能车身，前后防撞钢梁为高强度铝合金材质，车底配有六根纵梁来保证有效分担撞击力；而整体八根横梁和采用高强度钢（1500MPa）的B柱联合保护乘员安全。另外还配备了博世第九代电子稳定系统、safeye 盲区监测、六安全气囊、车道偏离警示系统、跟车距离预警系统、坡道辅助、胎压监测等诸多主动安全配置。

　　动力方面，新C4世嘉搭载230THP PureTech"国际年度发动机"，采用PSA集团先进的涡轮增压直喷技术，最大功率达到了100kW。而对于自然吸气发动机的拥趸来说，C4世嘉也带来了1.6L CVVT发动机，最大功率86kW。传动系统匹配第三代6速手自一体变速箱以及5MT手动变速箱。两组动力总成可以满足城市人群的用车需求，在动力性、经济性和舒适性等方面，都有着不错的表现。

　　推荐车型：东风日产轩逸

　　厂商指导价：9.98-15.90万元

　　东风日产中期改款的轩逸车型变化集中在外形和配置两部分，家族化的前脸设计与诸多高科技驾驶辅助系统的装备使轩逸除了舒适之外又有了新的竞争力。

　　多年以来，日产轩逸给人的印象都是中庸稳重的家用车代表，改款后的新轩逸 在外观上面变化较大，采用了最新家族式"V-motion"设计前脸，整车线条也不再像从前那样中庸，反而带有一些轿跑风格，迎合了年轻群体的喜好。

　　作为中期改款，新轩逸的内饰并没有太大的变化，仅在细节上进行了调整。中控台钢琴漆面板搭配银色饰条的设计相比老款时尚许多，新的三幅式方向盘也更加运动，大面积软质材料的运用使得内饰手感很好，内饰整体依旧温馨舒适。配置方面，新轩逸增加了防碰撞预警、车道偏离预警、并线辅助以及倒挡来车预警等多项高科技驾驶辅助系统，不过仅有顶配车型才可享受。另外，新轩逸的人机交互系统支持苹果Carplay功能。

　　动力方面，新轩逸提供两款发动机供消费者选择。1.6L自然吸气发动机，最大功率93kW，最大扭矩154Nm，1.8L自然吸气发动机，最大功率102kW，最大扭矩174Nm。自动挡车型搭载新一代XTROINC CVT无级变速器，燃油经济性更好。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式悬挂。

　　推荐车型：别克全新英朗

　　官方指导价：10.99-15.99万元

　　全新英朗不仅延续了别克最新的外观造型，同时在局部还借鉴了RIVIERA II概念车的设计元素。得益于全新英朗更加修长的车身长度，并延续了"动感流畅"的设计理念，侧面腰线在B柱后开始向后上扬并与尾灯相连。

　　全新英朗整车的宽度和高度均有缩短，轴距也缩短了45mm，不过在通过结构上采用的短前、后悬设计和全新的人机工程设计，使得新车在内部空间的利用率上有所提升，同时整备质量也下降了100多公斤，最终达到1295公斤。

　　内饰方面，全新英朗采用了最新的别克标志性360度环抱一体式座舱设计，整体无论是设计还是布局均相比老款更加年轻和运动，其中全系标配了发动机自动启停系统、博世最新9.1版本ESC电子车身稳定控制系统和纳米级防PM2.5的空调滤芯等配置，以及全新大部分液晶显示的仪表盘和中控台触控屏，大幅提升了全新英朗的科技美感。其中三辐式的运动方向盘也更换了新造型，并在镀铬装饰条上进行了调整。而中控台则在镀铬条的巧妙"贯穿"下变得层次分明，中间的多媒体和空调操控按键也进行了最大的简化，使得上手操作更加便利。另外，全新英朗在内部的材质和做工上均进行了较大的提升。

　　另外，在动力方面，全新英朗搭载了全新的1.4T DVVT涡轮增压发动机，并与7速DCG双离合变速器相匹配，能提供最大106kW（144Ps）的动力输出；以及搭载了1.5L DVVT直列四缸自然吸气发动机，与5速手动或6速自动变速器，能提供84kW（114Ps）的最大动力输出。另外，新车还配备了前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬挂系统。

　　总结：看完以上这些，是不是已经挑花了眼？对于不同人群而言，拥有不同的需求，选择也不尽相同。但是，对于现在的新一代年轻家庭，我个人极为推荐东风雪铁龙C4世嘉。原因无他，安全。唯有安全，才是平安行驶在所有路况的基础和前提。