近年来，随着我国的经济发展和产业转型，物流行业也在朝着智能化、高效化的方向演进。作为物流行业发展的重要支撑，物流运输装备的新一轮产品升级势在必行。
6月28日，“品质就是效益”——新一代高效物流轻卡福田时代M3 跃新上市发布会在上海智力产业园隆重举行。来自上海市物流协会、五十铃发动机厂、福田汽车时代事业部的相关领导以及全国各主流媒体、经销商及客户朋友共同见证了福田时代M3的跃新上市。
福田汽车时代事业部副总经理郑夕亮先生致辞
首次全新应用戴姆勒-奔驰产品研发流程，全面接轨福田集团全球供应链体系，福田时代匠心打造的福田时代M3兼具可靠、高效、节油、舒适、服务五大核心优势，致力于向城市客户、价值客户提供高效率、高品质、优服务的城市物流运输解决方案。福田时代M3的上市不仅成为了福田时代产品力与品牌力向上跃升的明证，更为新一代高效物流轻卡树立了行业标杆。
品质就是效益福田时代M3的收益力MAX公式
想要在物流行业内实现高收益，高质量、高性能、高效率、低成本的物流产品不可或缺。而“收益力MAX=高可靠+高效率+低成本的价值最大化”的收益力MAX公式，正是福田时代M3在深刻洞悉市场后打造的高收益“独门秘诀”。
通过高可靠—福田轻卡品质担当，高效率—塑建高效运输标准以及低成本—购置使用维护最低这三个产品特性的优化组合，福田时代M3以标杆品质为广大用户撬动了效益的最大化。
针对城市物流市场消费升级开发的全新一代高品质轻卡，福田时代M3供应城市中短途生活、生产资料的配送、运输，采用国内最先进的制造工艺，主打可靠、高效、节油、舒适、价值五大核心卖点，致力于向城市客户、价值客户提供高效率、高品质、优服务的城市物流运输解决方案。
在可靠性方面，福田时代M3无疑是福田品质新担当。相较于其他产品，其可靠性提升20%。效率上，福田时代M3树立了高效运输新标准，速度提高10%，运输效率提高15%。节油性方面，通过整车智能一体化节油的方式，其整体油耗降低10%。舒适性上，福田时代M3采用全新轿车化内饰模块，实现了20余项人机工程优化。同时，在售后服务领域，福田时代M3凭借2800多家服务网络的全时服务保障，滤芯20万公里免费赠送等售后政策，让客户尊享服务新价值。
看得见的惊艳亮点，源自“看不见”的品质支撑。福田时代M3依托福田汽车在轻卡领域深厚的技术沉淀和强大的全球技术资源，首次全新应用戴姆勒-奔驰产品研发流程，全面接轨福田集团全球供应链体系，突破行业整车出厂测试标准，整车经历60万公里高温、高寒、高原极限测试，可靠性更高。
值得一提的是，全新M3由亚洲最大的商用车生产基地——福田汽车全球卡车样本工厂创新智造。全球领先的制造系统和制造设备，以及每一环节对品质的极致苛求，确保产品制造过程精益求精。
领军品牌突围福田时代品质、品牌双升级
作为中国汽车品牌最为齐全，规模最大的商用车制造商福田汽车旗下子品牌，福田时代定位于可靠实用的轻微卡品牌，并通过科技升级，持续提升产品品质，并不断完善全价值链服务，为用户提供高价值的轻型商用车产品。通过不断开拓和创新，目前，福田时代牢牢占据商用车领先品牌的位置。
福田时代围绕着“品质+品牌”，从研发、采购、生产、制造、物流运输等各个环节开展“品牌工程”，开始逐步由“大品牌”转“强品牌”。有业内人士认为，此次福田时代M3上市，正是福田时代通过产品升级驱动品牌升级的一次向上突破，不仅体现了福田时代对市场转型趋势的精准把握，更投射出福田时代品质与品牌的双提升。
同时，从“中国市场畅销品牌”到“全国消费者放心满意品牌”再到“全国质量信得过产品”，福田时代的品牌向上之路也得到了众多消费者和专业机构的认可。
值得一提的是，除了高质量、高性能、高效率的时代产品，福田时代还拥有遍布全国、具有特色的大服务体系，以及开放的共赢增值生态圈，这些都是其在商用车大军中脱颖而出的关键。
据悉，福田汽车时代事业部依托网络资源优势，为用户提供协助上牌、免费送车、维修及保养等服务，推进从售前、售中到售后的全生命周期的“大服务”体系。
同时，福田时代借力互联网思维，通过营销模式的不断创新和各项管理平台搭建，快速推动经销商能力建设和水平业务拓展，并通过产品升级驱动品牌升级，深化营销模式、客户管理创新，实现时代业务再上新台阶。
在参与物流生态体系建设过程中，基于平台资源融合，福田时代也在积极搭建属于自己的“时代开放式生态资源圈”。无论是产品还是服务，都属于福田时代开放式生态资源圈中的重要环节。根据客户需求资源信息，福田时代从“开放式生态资源圈”内匹配优势生态资源，满足客户需求，并不断地吸收各方优势资源进入时代生态体系，成为当下福田时代与物流主体实现价值共赢、共同繁荣的终极目标和巨大优势。
有分析认为，对于福田时代来说，福田时代M3轻卡不仅是其业务下的旗舰产品，更是其品牌向上的最生动写照。有理由相信，踩准市场步点，向上突破的福田时代将会继续以“行业领军者”的姿态不断前进。