2017年6月26日，全国乘用车市场信息联席会（以下简称乘联会）发布了2017年5月汽车市场报告，报告指出：“5月狭义乘用车市场零售174万台，同比增长2%， 5月环比4月增5%，这首先是比4月多1天且多两个工作日的贡献，其次是韩系环比增11%的回暖的增量贡献。”这绝非偶然，4月北京现代零售销量环比增长9%。在遭遇了外部不利因素干扰，销量大幅下滑的北京现代，并没有自乱阵脚，而是从内部分析原因，研究对策，主动出击，从产品研发、终端市场、服务战略等方面，及时作出调整并取得了初步成效。

 

　　4月进入市场淡季以来，大多数车企为了提振销量，纷纷降价促销。北京现代并没有跟进，而是鼓励经销商“走出去卖车”。 “我们想办法支持经销商参加一些车展、参加当地一些活动，这让终端销售逐步增加。”北京现代副总经理兼销售本部副本部长吴周涛认为：“降价促销在当时的舆论氛围下根本不起作用，反而会催生抵触、观望情绪。让经销商走出去的同时，我们开展更多客户关爱活动，包括可退换、全部产品销售分息付款、加大整个置换力度，扩大了免费救援行动的服务范围和力度。”

 

　　从终端表现来看，经销商“走出去卖车”策略效果立竿见影。

 

　　“北京现代将未来十五年的战略方向定位为“以客户为中心”，即以用户思维把握市场动态和需求变化。“吴周涛表示。围绕“以客户为中心”的新战略，北京现代在技术、产品、服务等方面已经或者正在采取行动。

 

　　在刚刚过去的上海车展上，北京现代发布了焕新而来的新名图以及两款重磅车型—全新索纳塔和新一代ix35，吹响了产品矩阵向高档化、大型化、智能化进军的集结号。而在重庆车展上推出的专为三、四线城市年轻用户量身打造的“本地化”实用精品小型车——全新瑞纳，则是北京现代产品线年轻化、本土化、网联化的最好注解。 在新能源车领域，北京现代将推出索九插电混合动力车及全新一代纯电动车HDC EV，以此提升北京现代在新能源细分市场的竞争力。2017年，北京现代共计会推出9款新车，4款全新车型、3款年度改款车型以及2款新能源车型，来完善北京现代现有的产品线。

 

　　同时，在上海车展上，北京现代还发布了“享你未想·北京现代智慧服务“品牌，它由原来的只关注车辆生命周期，升级为对客户用车生态的全面服务，基于互联网科技的进步，先于消费者预见需求，通过“移动的生活航母”、“全天候贴身管家”、“便捷透明的汽车消费”、“随身携带的在线车间”，以及“随时随地的共享服务”五大服务功能给客户带来高效、智能、共享以及个性化定制的智慧服务体验。“北京现代将借助全新服务品牌独有的“智慧服务能力”，支撑和引领北京现代未来十五年的服务生态升级，为我们即将到来的千万用户，构筑更加美好的出行体验。“北京现代常务副总经理陈桂祥表示。

 

　　除了以客户为中心，在接下来的15年里，北京现代还将加速本土化战略，从本土化研发、本土化采购、本土化产品以及本土化服务等多方面针对中国市场进行转变，“互联网、电动车方面中国已经走在国际前列，在这些方面的采购与合作上北京现代将走在合资品牌前列，”吴周涛介绍说。

 

　　经济有涨有落，市场瞬息万变，任何一个企业，经营过程绝不可能一帆风顺。北京现代当前遭遇到的市场困境，对未来的北京现代来说未尝不是一件好事，来自市场的压力正逐步转化为北京现代战略转型和改革创新的动力，北京现代或将凤凰涅槃，浴火重生。