近日，中央财经大学政府管理学院教授王福重在出席上海研究院“智库大讲堂”时指出，将来中国应当发展服务，而共享经济的兴起将大大改善中国服务业的面貌，会给中国创造新的经济繁荣和奇迹。

 

　　王福重从共享经济的前身，即“分享经济”、“协同式消费”等谈起，指出共享经济是在解决信息不对称、降低交易成本之后，通过技术平台，利用闲置资源的一种新型经济形式。互联网与信息技术的突破和扩散，在其中起到了决定性的推动作用。这一新型经济形式改变了工业革命之后，消费者从企业获取商品和服务的商业模式，个人之间可以普遍地互为商品与服务的提供者。它对人类的改变或许只是刚刚开始，未来不可限量。

 

　　移动互联网数据公司TalkingData发布的《2017年共享出行报告》显示，2016年中国共享经济市场交易额约为34520亿元，比2015年增长103%，融资规模约1710亿元，比2015年增长130%，参与共享经济活动的人数超过6亿元，比2015年增加了1亿人左右。中国共享经济蓬勃发展，市场交易额持续增长，资本市场看好，参与人数也越来越多，未来发展可期。

 

　　中国共享经济的发展对全球经济发展也起到了至关重要的作用。全球独立咨询机构罗兰贝格发布的《2018年中国汽车共享出行市场分析预测报告》指出，中国已经形成625亿美元的共享经济市场，2018年中国共享经济市场有望达到2300亿美元，将成为全球经济的领军力量，占比将由33%提升至44%。

 

　　作为共享经济的细分行业，汽车共享也显露出了巨大的社会价值，成为共享经济的领军力量。罗兰贝格在报告中称，汽车共享出行规模在2018年将达1.8万亿。业内人士分析，中国汽车共享出行行业前景可期，这将给这一行业玩家更多机遇。

 

　　在汽车的共享经济中，最彻底资源共享是以凹凸租车为代表的共享租车模式，即是将闲置车辆作为资源进行高效再分配和利用，提升了私家车的利用效率，避免私家车长期闲置造成的巨大浪费。

 

　　共享租车模式通过搭建交易平台，为车主、租客带来双方共赢，车主通过共享闲置车辆获取每月3000元以上的额外经济收益，解放了车主的私人时间，租客则可以低于传统租车30%-50%的价格租到车况更好的多种车型。

 

　　在感受到共享租车带来的便利性之后，已经有越来越多的人对该模式产生了浓厚的兴趣。IBM商业价值研究院发布的《人车关系新发展-全球消费者希望汽车如何适应自己的生活》显示，39%的受访者认为汽车共享是一个非常重要的选项，33%的受访者表示对共享租车十分感兴趣。其针对中国消费者的调研显示，有45%的受访者表示对共享租车十分感兴趣。

 

　　业内人士认为，中国共享经济在一定程度上已经走在世界前列，加之中国人口众多、用户数量庞大的优势，为中国共享经济的发展带来极大裨益。同时，随着租车市场规模的进一步扩大，凹凸租车等共享租车模式将成为未来出行的一大趋势。