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“旧时王谢堂前燕飞入寻常百姓家”，长期以来，6AT自动挡车型凭借着操控便利性、驾乘舒适性等优点成为合资品牌炫耀的资本，售价都在10万元以上，国内普通的工薪族汽车消费者对此只能望而兴叹。而吉利英伦SC7
6AT自动挡车型推出，打破了6AT车型的尊贵身份，其源自澳大利亚DSI技术的6速手自一体变速器品质过硬，节油性能出色，而仅七八万元的售价更是把6AT拉下神殿，成为一款普通工薪阶层能个买得起的平民6AT车型。
更舒适更省油 性能媲美合资车型
如果说价格上的优势是吉利英伦SC7扰动6AT车型市场的“杀手锏”，源自澳大利亚DSI技术的6速手自一体变速器更是产品硬实力的保证，DSI经年的研发经验和可靠的产品性能，不仅让SC7
6AT的传动更加细腻、驾乘感受更加舒适，燃油经济性也再次获得显著提升。
另外，虽然6AT的制造过程更复杂也更有难度，但澳大利亚DSI是拥有80多年历史的老牌企业，在制造工艺、产品的成熟性和稳定性方面都有着长时间的技术积累，使DSI
6AT拥有出色的可靠性，使用寿命可以达到25万公里。
SC7搭载的1.8升DVVT发动机与DSI
6AT配合，还可以获得10%的性能提升。这款发动机拥有最高功率95kW/5000～6000rpm、最大扭矩170Nm/4000～4400rpm，与DSI
6AT共同组成“双白金动力组合”，为中国工薪族平民消费者带来足以媲美同级别合资车型的性能。
更能令中国工薪族欣喜的是，吉利英伦SC7 6AT的售价只有7.59～8.59万元，试问哪款匹配6AT的合资车型能卖到这个价位？吉利英伦SC7
6AT上市后，将国内6AT车型的售价门槛拉到了新的低位，让众多6AT合资车型牙根痒的同时，又让久慕6AT车型的消费者乐开了花：让那些花大价钱买4AT、5AT合资车的人羡慕去吧，更别说那些开着手动合资车的人了。
大空间高配置 凸显超高性价比
动力总成的高端配置只是吉利英伦SC7
6AT的亮点之一，由于SC7是针对中国典型的“6+1”家庭消费者开发的车型，除却更舒适、更平顺、更节油的优势之外，它还具有造型大方、储物便利、配置丰富等特点，非常适合有一定经济能力同时又极为关注用车经济性的家庭。
SC7
6AT拥有4682×1725×1485mm的车身尺寸和2602mm的长轴距，确保了车头和车尾有足够大的吸能区；在设计师们进行空间优化后，后排乘客的头部不会有压抑感，膝部空间也留有一定的剩余空间；并且乘坐空间的出色表现并没有以牺牲储物空间为代价，开口巨大的行李厢有着560升的大空间，与可4/6翻折的后排座椅配合，可形成更强大的储物能力；而车内中央扶手台、手刹旁的水杯槽、车门内侧、椅背置物袋以及手套箱等处，共设置了超过20处可放置随身物品的小储物格。
SC7
6AT的内饰配色采用上深下浅的方案，环舱式设计使温馨、时尚感完美结合，空间也在视觉方面得到了延伸；高级皮质座椅依人体工程学原理设计，触感柔软、包覆性好；欧风设计的中控台采用仿铝合金金属拉丝，档次感提升很多；标配的四声道六扬声器音响系统，则往往只在高级轿车上才会配备。
另外，吉利英伦SC7
6AT还拥有前后通风盘式制动、前排双气囊、遥控钥匙、ABS+EBD、泊车辅助系统、后视镜电动调节、后视镜加热、后风挡遮阳帘、自动空调等多项提升安全性和便利性配置，全面成就SC7
6AT的高性价比。
对于有意向购买家用车的工薪族家庭用户来说，SC7 6AT仿佛是为他们量身定做的车型：外形大气、内饰温馨、储物能力强、经济性出色，更重要的是SC7
6AT的售价可以使工薪族享受合资车型才能有的高端配置。无需考虑合资车型们的压力、不用理会别人的羡慕嫉妒恨，价廉的美物才是平民消费者最需要的。 |
