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精诚十年 探秘“现代风尚”
2012-8-28 17:02   

  从2002到2012,对北京现代来说是极不平凡的十年。

  十年来,北京现代一步一个脚印从无到有、从弱到强、精益求精,切实提高产品质量和服务水平,不断推进产品结构优化升级,不仅实现了自身的产业扩张,更创造了具有鲜明现代标识的潮流生活和“现代风尚”,成为百万家庭的信赖之选。 

  低调蜕变:从“速度制胜”到“内功修炼”

  从正式建厂投产以来,“速度”和“销量”一度是北京现代的口号和追求。事实上他们也做到了这一点。从年销5万辆到成功步入年产销百万辆俱乐部,北京现代在合资车企中以最快的速度实现了这一历史性跨越。

  相对于大众、通用等西方同行来说,北京现代更晚进入中国市场,凭借价格优势迅速抢占市场份额无疑是聪明之举。为了进一步稳固并扩大市场份额,北现人在延续“速度制胜”传奇的同时,更加注重“内功修炼”。

  品牌观形,销量知性。自2003年伊兰特量产上线,北京现代大规模产业扩张之路从此开启。由于当时适逢国内车市的全面井喷,到2006年北京现代年产销量已经达到29万辆,79%的平均增长率的确令人惊艳。2007年,面对中国车市的整体增长和竞争的日益加剧,北京现代积极转变思路,很快走出了发展低谷。进入2009年,在国际金融危机的不利背景下,北京现代逆市而上,以年产销57万辆、同比高达94%的增长率,创下了国内合资轿车企业销量增幅之最。

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  十年间,北京现代累计投产12款车型,累计销量357万辆,一路高歌猛进。然而,速度和销量并不是北京现代的唯一要求,北现人更加清楚从“速度制胜”到“内功修炼”的必要性,只有更加强调产品质量、进一步提升服务品质才是北京现代面对新的机遇和挑战的契机。

  质量闯关,百炼成钢。质量是企业的生命线,这是所有北现人的共识。在北京现代汽车产业园里,凡对品质标准有影响的工序及重体力劳动均由机器人完成,由此保证产品品质的一致性,而在汽车检查、调整、管理上,工程师们则担负了更多责任。第八代索纳塔是2011年北京现代推出的一款旗舰车型,在它的研发和生产过程中,无论是动力表现、安全性能,还是外观设计、驾乘感受,工程师们都予以了严格地质量把关。“把自己想像成挑剔的顾客,进行检查”这是质量管理部总装检查科工程师杨帅经常挂在嘴边的一句话。正是这种精益求精的态度,为第八代索纳塔赢得了“2011年最值得期待车型”的殊荣,也为它赚取了卓越的市场表现。

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  完美售后,卓越之道。在汽车消费市场,用户看重的不仅是产品,还有服务。徐柏华,一位普通的现代车主,从04年购入第一部北京现代伊兰特以后,他便爱上了现代品牌。此后的六年里,他的家庭成员先后购入了8辆现代汽车。除了钟情于现代品质,徐柏华对北京现代的客户服务尤其赞不绝口。秉承“真心伴全程”的客户服务理念,北京现代坚持实行“5年/10万公里”动力总成保修服务政策,构建了完善的售后服务体系,并拥有遍布全国的600多家服务网点,无论走到哪里都能提供贴心、便利的服务。这也正是像徐柏华一样的数百万车主选择北京现代、信赖北京现代的重要原因。  

  优雅转身:从产品营销到品牌营销

  北京现代人缔造了他们引以为豪的“现代速度”和“现代品质”,但是,高速扩张之路的代价也相当明显。在较长的时间里,“普通、便宜”常常被消费者用来描述现代汽车,无形中拉低了北京现代的整体品牌形象。为此,北京现代汽车有限公司总经理白孝钦曾表示:“过去十年我们打造了‘现代速度’,如今要转向‘现代品牌’”。

  “现代速度”到“现代品牌”的转型,意味着北京现代开始从产品营销过度到品牌营销的更高阶段。对于企业来说,这不仅意味着利润空间的扩大,更预示着企业在品质、品牌和社会效益上的全面突破。北京现代在企业发展高速路上积极变道,通过丰富的产品线和进一步的市场细分,开启了以产品结构调整带动品牌升级的内涵式发展道路。

  据了解,目前北京现代的车市布阵主要集中在四大细分市场。在其一贯擅长的中级车市场,曾经一花独放的“伊悦组合”——伊兰特和悦动,仍然是北京现代决胜车市的中流砥柱;在B级车市场,“领翔+名驭”的组合以其宜商宜家的品质一直以来深受消费者信赖;在AO级市场,瑞纳凭借其运动时尚的外观和良好性能,同样领跑市场、表现出色;“ix35+途胜”是北京现代布阵SUV市场的重要砝码,途胜的高质价比,ix35的卓越驾驶性能和靓丽外观,均获得了消费者的认可和首肯。

  北京现代在小型车和SUV市场都有重量级车型坐阵,但仍需要有一款实力车型来扮演中级车市场的领军角色,而2011年推出的第八代索纳塔正是这样一款出战中高级车市场的梦想之车。作为北京现代的“战略车型”,第八代索纳塔不仅拥有脱胎于“流体雕塑”设计理念的灵动外观,在性能上的优势同样可圈可点,目前第八代索纳塔已连续月销突破6000辆,使北京现代中高端车型销售占比提高到35%,可谓深孚众望。

  北京现代的高端化战略并没有就此止步,今年8月北京现代还将推出另一款定位于中级车新兴潮流市场的“强力战车”——朗动。相比于北京现代的同级车型,朗动成熟的“流体雕塑”外观设计、出色的性能和丰富的配置,足以和很多中高级轿车媲美。面对这款北京现代的心血之作,我们似乎没有理由对他们提升品牌的努力视而不见。

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  从“现代速度”到“现代品牌”,北京现代十年磨一剑,给中国车市带来了太多的惊喜。十周年新起点又将推出中高端SUV新车DM(内部代号),预计年底上市,为北京现代再添战将。立足产品提升品牌,北京现代不仅实现了从单一产品到多箭齐发的产品结构升级,在其一贯薄弱的中高级车市场更取得了显著的突破。精诚十年,品质造车,北京现代仍然在路上……  

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