2012年3月1日，丰田汽车（中国）投资有限公司（简称丰田中国）在北京宣布了一项有关中国市场拓展的重大战略计划。这项名为“中国云动计划”的市场战略将围绕“环保技术、福祉车、商品、服务、事业、社会贡献活动”六个方面，加速在中国的事业发展步伐。其中在中国市场推广新能源技术和新能源产品是这项计划的核心之核心。丰田中国称这项计划是丰田中国的“首次自主战略”，意在借“风起云涌”之势，以更多的改变加速在中国的发展。
　　“云动”计划的发布，让行业开始重新审视丰田汽车在中国市场的发展前景。作为丰田汽车在中国的重要事业体，广汽丰田的未来发展引起了行业的关注。

　　以全新第七代凯美瑞的换代为标志，广汽丰田正式走过了一个完整的产品生命周期。对于一个年轻的合资企业来说，进入产品换代周期，意味着广汽丰田已经度过了发展初期的积累阶段，逐渐步入了企业体系的成熟期。

　　同样，企业体系不断成熟、完善的广汽丰田，也将步入其高速发展的成长周期，更多的满足市场的需求。而这也恰恰与丰田中国开创“云动”时代的战略意图不谋而合。

　　“云动”计划框架下的广汽丰田，无疑将会根据中国市场的特性和消费者需求，更加深入的推动现地化的步伐。尤其是在汽车环保节能技术的引进上，会更加的快速，积极主动的开展混合动力技术的国产。

　　对于扎根当地的广汽丰田来说，更加快速的发展，从根本上来说，就是为了对社会和消费者作出更大的贡献。在2011年度广东纳税百强中，广汽丰田名列第四，在广东汽车行业中名列第一，远远超过了同城的几个竞争对手。

　　广汽丰田未来更加快速的发展，无疑将会为当地作出更大的贡献，践行自己扎根当地的发展承诺。 　

　　云动时代广汽丰田蓄势飞跃

　　“云动”计划其实是去年丰田汽车全球愿景在中国市场的延续。去年3月，丰田发布了“全球发展愿景”，明确了要成为“超越期待，为顾客和所在地区创造快乐与幸福”的企业。实现全球愿景的关键在于中国市场，中国市场的改变是重中之重。

　　谋求加速发展的丰田中国，离不开旗下各个事业体的奋发向上。作为丰田中国一份子的广汽丰田，现在已经做好了企业体系方面的积累，并以丰田中国“云动”计划为契机，加速推进发展的步伐。

　　广汽丰田自成立以来，就一直致力于追求高品质的发展，将企业竞争体系的打造放在了首位，而不是单纯的追求销量。

　　如今的广汽丰田，融合了丰田汽车和广汽集团双方股东的优良基因，围绕着生产体系、营销体系乃至研发体系等方面进行了扎实的探索和推进，形成了“自我约束性强、受外界环境影响小”和“善于把握市场需求、市场反应灵敏”的特色。

　　广汽丰田成立以来，最引以为豪的事情，莫过于丰田生产方式的真正现地化，目前广汽丰田已经被誉为了“丰田生产方式的革新基地”。

　　如今，广汽丰田的现地化水平正在向纵深方向发展，根据中国消费者的需求研发车型，改变单纯的车型全球导入；同时，正在进一步的提升零部件采购的现地化水平，并大力培育本土供应商，将其纳入到采购体系之中。

　　经过了投产以来多年的努力，广汽丰田获得了丰田汽车全球品质领域的最高奖项——全球品质奖，这意味着广汽丰田的产品品质控制已经在丰田全球体系中名列前茅。

　　在营销体系上，自2006年以来广汽丰田建立了“广汽TOYOTA”渠道品牌，“尊贵和贴心”是这一品牌的核心。同时还导入了丰田最先进的e-CRB系统，以业内领先的信息化服务消费者。

　　从2006年投产到现在，广汽丰田从单一车型到多元化产品阵容，从产品经营到集生产制造、渠道服务、品牌经营和社会公益多元化发展于一体的经营布局，广汽丰田在各领域全面发展，企业体系竞争力全面提升。

　　而恰在此时，丰田中国推出的“云动”计划，更是契合了已经打好基础的广汽丰田。在“云动”计划的大时代背景下，广汽丰田将以往的企业体系积累为起点，推动股东双方开创新的市场格局。 　　

　　加速导入环保技术 引领节能新潮流

　　对于已经成为全球第一大市场的汽车行业来说，加快产业升级转型已经成为了政府和行业共同关注的话题。虽然对于产业的升级转型有着不同的理解，但是推广环保节能技术，发展新能源汽车却是行业的共识，趋势已不可能逆转。

　　国务院于4月18日正式审批通过的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》也明确指出，推进插电式混合动力汽车产业化、推广普及非插电式混合动力汽车成为当前汽车工业转型时期重要的战略举措之一。

　　同时，围绕建设低碳广州，广州正全力加快推进新能源汽车研发生产合作，支持新能源汽车的研发与生产以及相关配套设施建设。

　　这对于广汽丰田来说，无疑是一个大力引进环保新技术，发展新能源汽车的良好契机。

　　对于事关行业未来的新能源汽车发展问题上，广汽丰田深谙纯电动汽车是现代汽车工业转型的“战略取向”，同时基于对政策、市场环境及自身优势的充分理解，采取渐进式的发展思路，将混合动力作为新能源发展的过渡路线。

　　作为过渡路线的混合动力，将成为节能减排的必经之路，而且技术上日趋成熟，更加易于被市场接受。广汽丰田采用的混合动力技术（HEV技术）属于完全混合动力技术，同时具有发动机和电动机两个动力源，在大幅提升动力性能的同时，能降低40%以上的油耗，是兼顾传统与未来于一身的技术，是真正能够为中国社会的节能减排落到实处的技术，丰田将其命名为“双擎”。

　　按照丰田中国“云动”计划的事业规划，到2015年，广汽丰田将实现搭载国产混合动力总成的混合动力车的批量化国产。为保证此目标的顺利完成，丰田常熟研发中心成立后，就和广汽丰田的研发中心一起致力于推动混合动力车的研发业务。而且，为了提高混合动力产品的市场竞争力，广汽丰田将逐步实现混合动力技术的国产化。

　　2012年将是丰田的混合动力元年，即将上市的全新一代凯美瑞混合动力车型凯美瑞·尊瑞昭示着丰田正在兑现自己的承诺——将把节能新能源技术领域中代表丰田最高水平的技术全方位地引入中国。广丰也势必会以此为契机争当国内新能源汽车行业的领跑者。 　

　　可持续为社会谋福祉

　　在“云动”计划中，丰田中国表示，将更加脚踏实地，坚持不懈的实施公益活动，加大回报社会的力度，争取为实现中国社会的可持续发展贡献更多的力量。与其不谋而合的是，在丰田“为社会、地球的可持续发展作出贡献”的CSR方针指导下，广汽丰田始终秉承着“做良好的企业市民”的企业理念，将社会责任视为企业发展战略的重要组成部分。

　　目前，广汽丰田的公益项目已经覆盖环保、公益、安全以及慈善帮扶等多个领域，形成了一个行之有效的公益体系。“饮水思源”环保行动、“阳光博爱”教育等品牌公益活动也已成为丰田系统倡导的“为实现可持续发展社会的公益活动”的标杆范例。

　　作为扎根南沙区的重点企业之一，广汽丰田则一直坚持把“饮水思源，感恩戴德”精神作为企业精神，自2007年以来，广汽丰田就开始实行“饮水思源”环保项目，其中包括了植树造林和增殖放流两项活动，为南沙区的环境改善作出了重要贡献。

　　迄今为止，“饮水思源”活动已经开展了六年，累计植树3150余棵，在保持水土、净化空气、美化环境方面发挥着积极功效，同时广汽丰田已累计向南沙区政府捐赠放养鱼苗逾840万尾，使得南沙区的渔业资源增产约800吨，渔民捕捞量增加30%。

　　在阳光助学方面，广汽丰田捐建了9所“阳光博爱”小学，向全国重点高校428名学生发放“阳光博爱”助学金428万元，为全国40所高校、3所技校共捐赠了57台试制车和12台白车身作为教学用车。同时，广汽丰田共向全国33所T-TEP学校捐赠教学用车辆63辆（其中凯美瑞34台、汉兰达12台、雅力士17台），捐赠总价值逾1100万元。

　　广汽丰田同时深谙一个道理，对于企业来说，发展是其对社会最大的贡献。广汽丰田在其经营活动中一直秉承着丰田传统的“通过汽车，创造富裕社会”这一基本理念，从第一款产品上市销售至今只有短短不到六年时间，广汽丰田走出了一条独具特色的“高起点、高投入、高产出”的发展之路。

　　近日，由广东省国税局、广东省地税局联合颁布的2011年度广东纳税百强中，广汽丰田以87.87亿元的年度纳税总额排行第四位。这其中，广汽丰田的纳税额度在广东汽车行业中排名第一。也就是说，在广州同城的数家汽车企业中，广汽丰田以最小的销量规模，对社会作出了最大的贡献。

　　对于广汽丰田来说，丰田中国的“云动”计划开启的“云动”时代，将赋予其战略性的发展机遇。未来广汽丰田的发展，值得行业的期待。而加速发展的广汽丰田，无疑将为社会作出更大的贡献。