众所周知，刚刚发布了中国战略“云动计划”的丰田汽车在北京国际车展上以“全力加速云动未来”为主题的车展盛宴赚足了车友和车迷们的眼球。在中国发布这些新车应该是丰田切实践行丰田章男所说的“中国最重要”战略的关键一步。

　　在5月25日开幕的2012天津国际车展上，丰田汽车公司携一汽丰田、广汽丰田众多市销车型全力出展。与往年不同，丰田“云动双擎”与“TOYOTA Dear ~亲~”3款在北京车展上全球首发的概念车也齐聚天津车展，包括福祉车在内，丰田展台再次成为人们关注的焦点。

　　作为丰田在中国第一辆轿车的诞生地，天津已经成为丰田在中国的重要事业基地。目前丰田在天津拥有整车、发动机等核心零部件生产基地、物流公司以及技术中心等众多相关机构。此番倾情参加天津车展足以证明丰田对天津市场的重视和期待，同时，丰田在中国全力推进和实施“云动计划”的信心可见一斑。

　　混合动力技术将尽快实现本土化

　　混合动力技术一直是丰田汽车引以为傲的王牌，但丰田多数混合动力车均在日本本土生产。随着丰田在中国推进实施“云动计划”，中国将成为丰田混合动力核心部件的又一生产基地。

　　北京车展刚刚全球首发的“云动双擎”混合动力概念车，是丰田启动“云动计划”后的一个重要成果，搭载了丰田中国研发中心最新研发的国产混合动力总成，其量产车将在2015年左右推出。

云动双擎

　　显然，在丰田中国战略中，“云动双擎”绝不是一款混合动力车型那么简单。丰田“云动计划”将环保技术在今后的应用和普及作为首要环节，而丰田在混合动力技术方面的优势必将发挥重要的作用。随着新普锐斯、凯美瑞·尊瑞以及雷克萨斯CT200h等混合动力车型的陆续上市，丰田抢占未来混动市场的决心可见一斑。

　　因此，混合动力技术核心部件的国产化将成为中国混合动力车型普及的关键。丰田“云动计划”明确提出，将在2015年实现搭载国产混合动力总成的混合动力车在一汽丰田、广汽丰田实现批量化国产，此番“云动双擎”的亮相，可谓是丰田混合动力技术中国本土化的里程碑，这无疑会加速其新能源战略在中国市场的推广。

　　加速产品导入，未来三年在中国推20款新车

　　与以往丰田导入中国市场的都是诸如卡罗拉、凯美瑞这样的全球车型不同，丰田历史上第一次专门针对中国市场推出的全新车型TOYOTA Dear ~亲~，在北京车展进行了世界首发，分别为两厢和三厢，将要在明年投放中国市场。丰田章男表示，“来源于网络用语的命名，为的是让中国的消费者感受到丰田的年轻和活力。我希望它们可以成为能够赢得更多中国消费者的微笑、拉近与消费者之间的距离的产品。”

TOYOTA DEAR ~亲~（两厢）

TOYOTA DEAR ~亲~（三厢）

　　向中国消费者提供更多“怦然心动”的商品，也是丰田提速中国战略的重要部署。在未来三年，丰田汽车计划向中国市场导入不包括中期改款车型在内的20款全新车型。丰田中国执行副总经理董长征表示，作为车企，丰田今后将会用“怦然心动”的汽车商品去履行“中国最重要”的承诺，“为中国用户制造更好的汽车”这句话也将逐一落实。

　　据悉，除了天津车展以外，丰田还将通过陆续出展其他地方车展，将丰田最新的技术和产品呈现给更多消费者。

　　过往对华决策缓慢的丰田正在大步改变，重视中国市场需求，为中国用户而改变是丰田中国战略的重要指导方针。正如丰田章男社长所说，“对一切有助于中国事业的决策采取当机立断、雷厉风行的态度并及早落实，相信今后丰田的表现将值得大家期待。”