在人们的记忆中，经典的东西总是让人回味无穷，就如1837年做马鞍起家的Hermes、或是19世纪起即为欧洲皇室打造高档皮件的Louis Vuitton等，每一件产品的背后都带有许多值得端详的故事，时间或许会改变产品的设计，但是精神却不会因此而消逝，呈献给大众的，就是种近乎信仰、且早已跳脱单纯的喜好，犹如火红的烙印深深烙在每个人心坎里。

　　而在汽车界，经典的车型同样值得人们回味。就像上海大众斯柯达品牌旗舰车型昊锐，其七十多年的光辉历史堪比奔驰S级和宝马7系，在百年斯柯达品牌的产品序列中有着重要的地位，是大众汽车集团先进技术与斯柯达品牌百年豪华车造车工艺的集大成者，纯正的豪车血统、深厚的历史积淀与优雅的设计使其2009年在中国上市以来备受追求品质的高端中高级车消费者青睐，截至2012年1月累计销量已经超过10万辆，在国内外更是赢得奖项和赞誉无数。

　　百年汽车品牌品味豪华基因

　　
　　1905年斯柯达Voiturette A

　　作为一个极富传奇色彩的百年汽车品牌，斯柯达在世界汽车工业史上有着重要的地位，早在1895年就开始创业，在机动车制造领域的技术和工艺都极为精湛。1905年斯柯达第一辆汽车Voiturette A正式推出，这款搭载双杠4冲程3马力发动机、最高时速30英里（约48公里）的车型在当时的车坛引起了轰动，在1906年的布拉格车展中为斯柯达和波西米亚民族赢得了巨大的声誉，也使得斯柯达成为汽车工业史上为数不多的百年汽车品牌。

　　
　　1924年斯柯达Hispano Suiza

　　在深厚的技术积淀与精湛的工艺传承下，斯柯达于二十世纪二十年代开始了迈向豪华车制造领域的征程。1924年生产的豪华车型Hispano Suiza堪称当时世界上最贵最奢华的汽车，这款巨大的豪华车搭载了一个6.6升凸轮轴六缸发动机，功率为100马力，最高时速140公里，曾经为捷克第一任总统马萨里克作为专车使用，同时也成为当时欧洲各大王公贵族、政要和明星的专用座驾，其底盘的价格比当时的一辆劳斯莱斯还要昂贵。

　　
　　1929年斯柯达860

　　然而斯柯达并未止步于Hispano Suiza这样一款在当时堪称巅峰的豪华车，在随后的数年中斯柯达依旧通过不断地改进技术和提升工艺推出了多款新车。其中又以于1929年推出的860车型最具代表性，它不仅车体庞大，做工精细，而且搭载了直列8缸3.88升排量的发动机，动力达到60马力，作为一款高端产品被广为认同，成为明星、富豪和政要的垂涎之物。

　　从自行车到豪华车，斯柯达的每一个跨越都建立在技术和工艺的深厚积淀上，而正是凭借着对品质的追求以及对制造更快、更强、更舒适的交通工具的渴望，斯柯达在世界汽车工业史上留下了浓墨重彩的一页，同时也为Superb（昊锐）这款旗舰车型的最终诞生打下了牢固的基础。

　　七十八年历史记忆Superb（昊锐）经典与辉煌的传承

　　通过在豪华车领域积累的深厚造车经验以及技术积淀，斯柯达在1934年正式推出了第一辆Superb：type 640车型，这款搭载六缸发动机，功率为55马力的车型凭借着巨大的体形以及出色的动力在销售上取得了巨大的成功，也由此开始了斯柯达Superb这款经典车型七十八年的不断进步之路。

　　在随后的数年间，斯柯达通过不断的改进技术和生产工艺，将Superb在欧洲豪华车市场推向了巅峰。其中曾在2009年上海车展斯柯达展台亮相的那台Superb老爷车：Superb 3000 OHV就是斯柯达Superb车型的经典代表作之一，这款6座豪华轿车以六缸四冲程、3L顶置气门发动机、85KW最大功率和125km/h最高时速等一系列出色的技术指标成为那个时代最顶尖的车型之一，堪称斯柯达昊锐所传承的经典与辉煌的缩影。于1939年推出的919车型是斯柯达经典Superb车型的最后一款车，这款车不仅在品质和技术上有了质的飞跃，同时还采用了大量的新材料和领先的加工技术，使得斯柯达成为引领世界汽车工业进步的一个重要推动者。

　　
　　2009年上海车展斯柯达Superb 3000 OHV

　　当1991年斯柯达加入了大众集团，这个百年汽车品牌被重新注入了活力，借助于曾经积累下的品牌口碑与精湛的工艺品质，斯柯达开始走向全面辉煌，Superb作为斯柯达品牌的经典产品也获得了新生。

　　2001年Superb作为斯柯达品牌的旗舰车型开始进军高端市场，融合大众领先技术与斯柯达经典设计理念和精湛工艺品质的二十一世纪第一代Superb在当年的法兰克福车展上正式亮相，引起了业内的高度关注，其后更是在世界范围内赢得赞誉和奖项无数，并在短短6年多时间里让全球约十三万消费者体验到了物超所值的宽敞空间与斯柯达无与伦比的精湛工艺。2008年，斯柯达再次推出了有着浓郁的斯柯达品牌风格和融合大众高端B级车技术精华的新一代Superb，其凭借着优雅的气质、独特的造型和领先的智能化科技魅力在欧洲市场上引起了轰动，迅速将德国“2008年度金方向盘奖”、欧洲八个国家颁发的“2009年度汽车”等30余项国际大奖纳入囊中，出色的销量成绩和不断提升的口碑也让斯柯达品牌逐渐成为大众汽车集团旗下引以为傲的全球著名品牌。

　　传承百年经典发力中国市场

　　承继百年斯柯达精湛的制造工艺并结合德国大众集团世界领先的生产技术，上海大众斯柯达于2009年8月在中国市场正式推出昊锐，其优雅自成的设计、全面出众的品质实力不仅深受业界肯定，也成为众多消费者心目中的“全能B级座驾”。

　　2010年4月，上海大众斯柯达推出了搭载1.4TSI发动机的昊锐车型，卓越的高效动力与出色的燃油经济性进一步提升了昊锐的市场人气，2010年昊锐全年销量突破4万辆，成功跻身高端主流B级车之列。2011年末，产品线经过重新梳理后的昊锐2012款璀璨上市，八款车型不仅新增璀璨金和午夜蓝两个全新车身颜色，在内饰上亦有精彩呈现，新增的多项智能科技配置让昊锐在中高级车市场的竞争优势全面升级。截至2012年1月，斯柯达昊锐终端累计销量已突破10万辆。

　　作为百年斯柯达精湛造车工艺的集大成者，昊锐卓越的产品实力与其深厚的历史底蕴可谓相映成辉。通过精妙的空间工程设计，昊锐为消费者营造出了极为出色的舒适驾乘空间。同时，斯柯达全球首创的TwinDoor双开启行李厢设计以及车内随处可见的丰富储物空间，也让斯柯达昊锐能够充分满足消费者的各种载物需求；在配置方面，昊锐采用的KEYLESS免钥匙进入及一键启动智能按钮、BOSS BUTTON副驾驶座后排调节钮、升级版PLA智能泊车辅助系统、AFS随动转向双氙气大灯等一系列智能科技配置，让其被誉为科技智能座驾的杰出代表。

　　在动力性能方面，昊锐搭载了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款大众全球领先的TSI发动机，同时匹配经典的Tiptronic六挡手自一体变速箱、大众领先的7挡DSG双离合变速箱以及5挡手动变速箱，不仅为驾乘者带来了强劲的动力表现和随心而至的操控体验，更提供了丰富的多样化选择；斯柯达昊锐在安全方面的表现同样令人称道，作为C-NCAP碰撞五星级安全车型，斯柯达昊锐拥有ESP电子车身稳定系统、HHC坡道辅助控制系统、前排正面双安全气囊、前排侧安全气囊、双侧安全气帘、经过激光焊接打造的高强度车身以及四门防撞杆等丰富的主、被动安全配置，全方位保障车内乘客的安全。

　　总结：从2009年8月正式上市到2012年1月，上海大众斯柯达昊锐在终端市场的累计销量已经突破10万辆，充分展现了其在高端中高级轿车市场的号召力。在昊锐销量稳健增长的背后，我们看到的是这款百年斯柯达品牌旗舰车型悠久的历史文化积淀和对经典的传承，相信在这种文化积淀和经典传承之下，斯柯达昊锐这款“全能B级车”在中国这个全球最大的汽车市场上的未来将更加辉煌。