2011年，沃尔沃汽车迎来了并购后的第一年。面对德系豪车军团的跑马圈地，以及豪华轿车市场的进一步细分，市场向沃尔沃提出了一系列问题：同为豪华轿车，沃尔沃和奔驰、宝马、奥迪的区隔是什么？沃尔沃汽车为谁而造？现今的豪华车市场，细分趋势明显，年轻的消费者需要时尚、运动、科技感强烈的车型；高级白领、成功人士需要有品位、有内涵的车型；而年长的权贵则需要一部沉稳、大气、华贵的座驾来配合自己的身份。每个厂家都需要在这种细分中找到自己的位置。 　　

　　细分市场已成必然：人如其车，以车释人

　　都说“车如其人，人如其车”。在汽车生活高度发展的中国，登陆中国市场的豪华汽车不胜枚举，消费者的选择余地越来越大。他们已不满足于随随便便买辆车代步，汽车已经成为个人价值取向和个性品位的代言者。尤其在豪华车市场，消费者以车释人的心理需求正在日益凸出。所以，每个豪华车厂商都瞄准了不同的细分市场，以期和不同客户在情感上产生重合。

　　为此，沃尔沃采取了一系列行动，在2011年中，先后在华发布了全新S60T4/T6以及S60与XC60的T5 DRIVe版本，同时对全新V60进行了预展。这也使2011年成为沃尔沃入华以来，发布全新车型最多的一年。沃尔沃正在通过不断丰富产品线、细分目标人群的手段，形成与奔驰、宝马、奥迪的区隔，明确自身品牌定位。 　　

　　豪华厂商跑马圈地：坚守定位，拓展人群

　　奔驰应该说是国人最为熟知的一个豪华车品牌，“大奔”的说法已深入人心。奔驰的车，设计上讲求厚重霸气，外观和内饰细节多用传统表现元素，如大面积镀铬和木纹装饰，凸显君临天下的气势，力求雍容华贵。奔驰车驾乘起来，也是四平八稳，讲求舒适。所以，奔驰的客户，多为年长、位高权重者。

　　宝马以运动著称，它的每一款车，都力求展现运动风格。设计夸张、内饰硬朗、棱角分明。宝马车驾驶起来，动感有余，但欠缺一点心平气和的度量。为了继续强化运动基因，宝马在原有3、5、7系外，又在中国市场追加投放了1系车型。从产品上，我们可以看出宝马的车主多为相对年轻、追求个性释放、追求自我满足的人，在很多时候，他们更在意自己的想法。

　　奥迪在豪华氛围的营造上，不及奔驰；驾驶起来感受上，又没有宝马那么激进，奥迪始终在强调科技。工整而富于科技感的内外设计，更适合公务用车需求。无论是A6L还是A4L，很多奥迪车主都或多或少的带有“仕途气息”。当然，巨大的政府采购量也从侧面加深了它的公务用车形象。

　　而沃尔沃汽车则展现出与上述三大德系品牌截然不同的风格。它用独有的“以人为尊”理念诠释了自己对豪华的理解。沃尔沃的斯堪的那维亚设计，不落俗套，从流线型的车身到行云流水的悬浮式中控台，无处不散发着北欧式的浪漫。尽管设计灵感颇多，但沃尔沃绝对拒绝繁复，时刻遵守着低调奢华的理念。沃尔沃汽车最为有口皆碑的特质就是安全性。S60全系配备的CitySafety证明，沃尔沃在满足豪华、驾驭之前，首先考虑的永远是对生命的尊重。也正因为如此，沃尔沃的车主，大都受过良好的教育，社会地位较高，热爱家庭，具有专业技能和极强的责任心，很多金融业者、医生、律师、学者都选择了沃尔沃。 　

　　可以说，沃尔沃聪明的通过“以人为尊”的品牌理念，瞄准了豪华车市场中的一群细分人群。他们不喜欢人云亦云，坚持自己的风格品位。他们不像奔驰车主那么高高在上；既不希望自己像宝马车主那么性格张扬；又不希望自己充满奥迪车主那样的官宦气；他们更加低调，更加讲求内涵；他们喜欢用简单的方式解决问题，而不是把问题复杂化。同时，强烈的责任心使他们随时都在关注自己和他人的交通安全。这样的细分人群，是中国社会的中流砥柱，也是正是一个健康、发达的社会体系所乐见的。