受到市场环境、国家政策等因素的影响，我国汽车消费逐渐呈现中低端退潮、高端、进口车型受宠的趋势，特别是在2011红红火火的SUV领域，已经一举超过中高级车成为排行第二的重要细分市场。在良好的市场势头下，进口三菱2011年继续保持强劲增长势头，共交付超过2.7万辆ASX劲炫、欧蓝德EX·劲界、帕杰罗·劲畅、帕杰罗等车型，同比增长13%。

　　值得注意的是，这已经是进口三菱在中国市场连续第三年大幅度提升销量，2009年2月，三菱汽车销售（中国）有限公司正式成立，当年销量就达到1.2万辆；2010年，进口三菱实现100%的跨越式增长，全年销量达到2.5万辆；2011年，受到日本地震、进口税调整、汇率变动等诸多不利因素影响，进口三菱的销量仍然超过去年，以13%的增长速度领跑日系进口SUV市场。

　　“2011年我们面对很多困难，但在全体员工与合作伙伴们的共同努力之下，仍然创造了在华年度销售最好成绩，这充分说明进口三菱在中国市场将继续保持强有力的增长态势”三菱汽车销售（中国）有限公司总经理饭田健治表示“随着中国汽车消费者需求的日趋多元化，进口三菱的全线产品均取得了稳定的增长。”

　　与此同时，进口三菱也没有放松对于销售渠道和客户服务的提升，目前已在全国拥有115家销售服务店，基本覆盖所有重点城市，并开始向二、三线市场下沉。2012款全系SUV整车所有部件的质保期限延长至5年或10万公里，且36小时内将紧急零件送至经销商处等种种举措，充分表现了进口三菱对于中国市场和消费者的诚意。

　　对于2012年，饭田健治表示进口三菱将继续奉行一贯沉稳、低调、务实的行事风格，在稳步拓展中谋求进一步发展的新机遇，在中高级进口汽车市场树立起“SUV专家”的形象和地位。