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2011年11月20日，宝马中国和华晨宝马在广州地标建筑广州大剧院举行“2011广州车展宝马之夜”，公布宝马在华最新发展和继续推进本土化进程的未来宏图，内容涉及新工厂建设、新车型引进、发动机国产、市场营销战略以及合资产品出口等重大部署。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科博士，华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远、生产和技术高级副总裁方诺德、营销高级副总裁戴雷博士，宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁许智俊、销售副总裁陆逸等企业高层出席活动。
史登科博士表示：“宝马的成功不仅体现在销量和市场份额的增长，而且体现于服务质量和客户价值的增强，这得益于我们不断推进本土化进程和永远把客户需求置于首位的努力。”
2011年，数量和质量齐头并进
虽然距离2011年结束尚有1个多月，2011年将是宝马进入中国市场最成功的一年已毫无疑问。2011年前三季度，宝马集团在中国大陆市场的销量已超2010年全年。截止到10月底，BMW和MINI品牌总销量达195,868辆，同比增长44.5%，继续引领豪华车市场的发展。BMW
7系、X家族等主导车型均获显著增长，BMW 5系和3系增长迅猛，同比增幅分别高达87.9%和33%。
在销量大幅增长的同时，宝马的服务网络和质量同步提升。目前，宝马在全国的授权经销商数量已超200家。宝马于年初推出“悦常在，驾无忧”售后服务品牌策略，全国统一的保养服务套餐、高效的预约快修通道和正在推广的“悦目车间”等服务举措均受到客户认可。此外，宝马还通过长期、系统、定位鲜明的市场活动和爱心活动去接触和感染客户，赢得大批忠诚客户。
2011年，宝马还牵手中国奥委会、世博馆，以及持续不断的企业社会责任行动，让“BMW之悦”的成就梦想之悦、责任和可持续之悦为更多公众认可。2012年，宝马将以伦敦奥运会为契机开展系列活动，进一步提升品牌魅力。
全新一代BMW 4缸发动机将国产
作为华晨宝马战略发展的重要内容，宝马将加强在中国的研发活动并将在新工厂建设的整体框架下建立一个发动机厂。在广州，宝马宣布即将引入全新BMW
TwinPower Turbo直列4缸汽油增压发动机在沈阳生产。
这款发动机是全球首款集合了双涡管单涡轮增压技术、VALVETRONIC电子气门技术、第二代缸内高精度直喷技术于一身的4缸发动机，在动力输出、操控性能、驾乘舒适、燃油消耗和排放表现各方面树立同级别引擎新基准。融合上述技术的BMW
TwinPower Turbo直列6缸汽油增压发动机在2009、2010和2011年连获“年度发动机大奖”殊荣。今年5月，伴随BMW
M3问世的TwinPower Turbo V8发动机同样获得3-4升级别的最佳发动机大奖。
这款发动机将广泛装备在不同BMW车型上，在广州车展亮相的国产X1就装备了这一发动机。
宝马集团在发动机技术上具有无与伦比的领先性。此核心技术引入中国标志着宝马集团对中国的承诺进入更高阶段，对合资企业的可持续发展提供了更加有利的条件。
国产新BMW 5系长轴距轿车年底出口
作为中国汽车业的标志性事件，由华晨宝马生产的BMW
5系长轴距轿车将于2011年底前实现出口。鉴于国内市场对5系长轴距轿车需求十分旺盛，出口业务将小批量进行。
宝马此举开创了合资豪华品牌走向世界市场的先河。多年来，宝马沈阳工厂在生产质量、安全性和可持续发展方面一直坚持宝马集团全球统一标准，其生产的5系长轴距轿车曾连获J.D.
Power最佳豪华车质量大奖。此次全新BMW 5系长轴距轿车的出口，反映出宝马对全新5系长轴距轿车内涵与质量的信心，以及支持合资企业未来发展的决心。
作为中国汽车市场迄今最完美的豪华商务轿车，全新BMW
5系长轴距轿车自2010年8月上市就受到消费者的高度认可，一年多来市场份额增加12.5%，打破了此细分市场的竞争格局。
华晨宝马新工厂将于2012年初投产，新产品蓄势待发
华晨宝马新工厂于2010年6月奠基，一期工程即将完工，目前已进入设备调试阶段。得益于最先进的设计概念和建设技术，新工厂将是全球最先进、最具可持续性的汽车工厂之一。同时，在开始BMW
3系和5系轿车国产八年后，华晨宝马宣布，将在新工厂投产新车型——紧凑型豪华运动型多功能车BMW X1。下一代BMW 3系也将于明年年底在新工厂投产。
广州车展发布更多亮点车型
除了在本土化发展方面继续发力，宝马将在广州车展引进全新BMW
5系旅行轿车，这是此级别豪华车中第一款旅行轿车，也是宝马集团首次向中国客户提供旅行轿车。此外，全新BMW
M5也将在广州车展上市。此车的概念车型曾于4月份在上海车展首次亮相。这两款车型都将进一步丰富和加强宝马的产品阵容，并满足客户日趋多样化的需求。 |
