上海–今天，通用汽车中国公司在上海举办“前瞻科技驾驭未来”科技体验日活动，全面展示了通用汽车在产品开发、汽车电气化、未来汽车设计和前瞻汽车技术研发等多个领域的领先科技，并强调随着“通用汽车中国前瞻技术科研中心”于今日正式落成，中国也将在通用汽车全球科研布局中发挥更多的重要作用。

　　通用汽车董事长兼首席执行官艾克森（Dan Akerson）表示：“技术和创新思想是通用汽车的核心理念。通用汽车一直以来都将最新的车型、技术和制造工艺引进中国，在这些方面，没有任何其它公司能像我们拥有如此丰富的经验积累。”

　　“过去一年，我们在汽车电气化、车联网和汽车设计方面取得了诸多进展，”通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维（Kevin Wale）表示，“通用汽车中国前瞻技术科研中心的落成启用，标志着我们在推进关键技术领域的过程中迈出了重要一步。”

　　引领汽车产品开发

　　通用汽车全球产品开发高级副总裁玛丽·博拉（Mary Barra）在科技体验日上发表主旨演讲并谈到：“在我们业务范围所及之处，我们都致力于提供最优质的汽车，并赋予它先进的技术和领先的品质。中国团队在这个过程中的地位举足轻重且扮演着日益重要的角色。”

　　通用汽车正在研究如何大量减轻车身重量和应用先进材料。在中国，通用汽车目前正在通过与上海交通大学共建的“先进制造技术合作实验室”开展合作研究。同时，通用汽车也正在通过继续改进内燃机技术来提高燃油经济性，这已促使中国成为了增压技术及涡轮增压技术的专业中心。

　　而在车载“信息娱乐”（infotainment）等技术方面，通用汽车也不断取得了创新成果，譬如“安吉星”（OnStar）车载信息服务系统、汽车导航系统、“联网”的无线电系统以及改进型蓝牙无线上网功能等。玛丽·博拉透露，通用汽车将于未来数年中在中国推出下一代车载“信息娱乐”系统，并覆盖通用汽车在华的每一个汽车品牌。

　　在此基础上，通用汽车对未来还有一个美好愿景，即通过车联网实现汽车与行人、汽车与交通基础设施、汽车与互联网和电网之间的信息联通。届时，汽车将能收集、处理和分享海量数据，并实现自动驾驶。在上海世博会期间，通用汽车在中国展示的EN-V电动联网概念车，便代表了通用汽车在该领域的领先地位。

　　引领汽车电气化发展

　　针对提高燃油经济性，通用汽车的一个重要解决方案是实现汽车电气化，这也是目前通用汽车在中国的技术开发重点。通用汽车中国公司汽车电气化战略执行总监白雷蒙（Ray Bierzynski）称，中国尤其适合推广汽车电气化。

　　通用汽车提供了广泛的新能源车型，包括今年八月已经在中国上市的全新一代别克君越eAssist混合动力车，以及预计将于今年第四季度引入中国的雪佛兰Volt沃蓝达增程型电动车。不仅如此，通用汽车也正在通过各种方式与中国共同分享其技术优势，包括推出新的汽车电气化形式、开发和制造纯电动汽车。通用汽车还在9月20日与战略合作伙伴上汽集团签署的合作协议，双方将携手共同为中国市场打造新一代电动车平台。

　　此外，通用汽车也将把下一代EN-V电动联网概念车引入中新天津生态城，以测试未来智能城市车辆在实际环境中的运行情况。白雷蒙表示，通用汽车还将在上海嘉定电动汽车示范区展示其雪佛兰Volt沃蓝达技术解决方案，并在几个其他城市进行雪佛兰Volt沃蓝达展示活动。

　　通用汽车中国前瞻技术科研中心即将启用的电池实验室，将为通用汽车在创新型电池开发的研究中提供技术创新，并致力于开发行驶里程更长、成本更低的车用电池。

　　引领前瞻汽车设计

　　通用汽车在世界各地所进行的下一代汽车的开发中，前瞻汽车设计同样也扮演着关键角色。在中国，通用汽车产品设计的成功历史已有十余年之久。

　　通用汽车国际运营部汽车设计副总裁博纳斯（Bryan Nesbitt）表示，通用汽车中国前瞻设计中心将于2012年启用，这意味着通用汽车在设计方面又将迈出重要一步。作为通用汽车全球设计中心网络的重要组成部分，这一位于中国的设计中心将帮助通用汽车寻求先进的交通解决方案，以满足本土和全球市场需求，从而确保通用汽车的长期竞争力。

　　引领前瞻汽车技术研发

　　另一个旨在“驾驭未来”的“前瞻科技”领域则是先进材料研究。今天正式宣告落成启用的通用汽车中国前瞻技术科研中心一期工程，即为“先进材料实验大楼”。其初期研究重点为轻质材料（譬如镁）和电池这两大极具前景的领域，从而提高下一代电动汽车和其他先进技术汽车的能效。

　　作为目前国内汽车业最具综合性的前瞻技术研发中心，此次落成的通用汽车中国前瞻技术科研中心将致力于进行与消费者用车需求直接相关的诸多领域研究工作，包括让汽车更时尚、更安全、更耐久、更经济和更省油等。