美国当地时间3月31日，是通用汽车和克莱斯勒公司向政府申请220亿美元额外紧急贷款的截止日期。据白宫发言人罗伯特·吉布斯透露，美国政府或向两大汽车业巨头通用公司和克莱斯勒公司再伸援手。但是，新措施可能对两家公司提出更严格的要求，设定还款期限也会更短，以促使公司与工会和债权方尽快达成协议。

　　吉布斯表示，奥巴马极有可能在美国当地时间3月31日出访欧洲各国之前，宣布美国政府拯救汽车业的新计划。由于之前主要工会和债券持有人的谈判陷入僵局，通用公司很可能无法在3月31日完成其债务重整计划。

　　通用和克莱斯勒早于数月前已经获得了美国政府发出的174亿美元紧急贷款。但其还要求政府追加216亿美元救助资金，这促使美国政府在2月中旬针对改革汽车业设立了特别工作小组，以监督车厂改组进展。同时，要求两家企业于3月31日前提交重组报告，只要能设计出重组及削减开支方案，证明有能力转亏为盈，便可获得最高达220亿美元的额外紧急贷款，反之便会连第一笔资金都要退还给政府。

　　吉布斯上周称，奥巴马的汽车顾问团队目前正在缩小“不得不作出的决定”范围，内容是有关如何帮助汽车制造商继续维持运营的问题。吉布斯对外表示：“汽车制造商的生存能力在很大程度上取决于它们的重组计划。”美国总统奥巴马日前也称，美国汽车业当前的经济模式是无法维持下去的，美国汽车行业需要大规模变革才可渡过危机。

　　今年的1月与2月，美国汽车销售下跌逾三分之一，创27年新低，这两家公司去年共亏损390亿美元。上周，丰田汽车社长渡边捷昭在新闻发布会上也表示，美国3月汽车销售没有复苏的迹象，并无法预测全球汽车业何时触底。

　　通用汽车上周已宣布，约有7500名员工接受买断合约，并于4月1日前离职。此举虽然有利公司进行重组，但由于与UAW及债券持有人就以股代还债的谈判仍未有进展，故重组计划仍未完成。截至北京时间3月30日下午3点，通用汽车首席执行官瓦格纳已宣布辞职。