2009年欧洲年度车型大奖日前揭晓，欧宝威达的接班人，全新Insignia（采用通用全新Epsilon II平台，与别克新一代君威同一平台）以321分的成绩荣获该奖。而实力强悍的福特嘉年华仅以1分之差屈居第二，第六代大众高尔夫则以223分位居第三名。雪铁龙C5获得198分，阿尔法罗密欧MiTo获得148分，斯柯达速派获得144分，雷诺梅甘娜获得121分。

　　这是22年来欧宝首次获得该项大奖，通用欧洲旗下车型曾先后四次获得亚军，欧宝可赛以两分之差在前年输给福特S-Max。福特汽车先后五次获得该奖，分别是1981的Escort、1986年的Granada/Scorpio、1994年的蒙迪欧、1999年的福克斯和2007年的S-Max。

　　2009欧洲年度汽车评选由59名评委参加，他们分别来自23个不同的国家和地区。每个国家和地区的参选评委数由所在国家或地区的汽车销量和产量决定，因此德国、法国、英国、意大利和西班牙占据了大部分席位。参选车辆在过去12个月内已在至少五个欧洲国家或地区上市销售。

　　09年欧洲年度车最终入围车型有37款，包括奥迪新A4、Q5、宝马X6、奔驰GLK等实力不凡的车型。Insignia以其突破性的设计和新科技的运用，在评选中吸引了59位评委中的20位打出了满分。欧宝Insignia被评委们评价为“德国人追求极致的雕塑艺术品”。

　　欧洲年度车型大奖也被誉为汽车界的奥斯卡。保时捷、宝马、奔驰、奥迪、法拉利等，这些全世界最顶尖的汽车生产厂家和技术主要都集中在欧洲，欧洲年度车型大奖的评选标准，代表了未来三到五年汽车界的设计方向。欧洲年度车型大奖的评选标准主要有五个方面：设计、技术创新、安全性能、操控和综合表现。

　　安全是别克产品的传统优势，新一代君威更以尖端科技全副武装，配备了超级强悍的“十位一体”主动安全系统，并通过周密设计和领先工艺打造出固若金汤的被动安全系统，为驾驶者提供最高标准的全方位安全保护。

　　新君威在中高级轿车中唯一配备了四向主动式安全头枕、最高安全规格的带预张紧装置及限力器的顶级安全带。

　　它还拥有中高级车最高标准的车辆辅助电子安全系统配备，全系车型标配ESC + TCS + ABS + EBD + CBC + BAS + HBFA + DTC + EPB + TPMS十位一体的电子安全系统和前后16英寸大型刹车碟，辅以最先进的全数字化四路CANBUS电气总线科技的有力支持，各个系统联动发挥功能，在紧急状态下作出最及时的响应，加强了对车辆的稳定控制，防患于未然，给予驾乘者最高程度的主动安全保障。极其强悍的车身扭转刚度，完全媲美宝马5系和奥迪A6等豪华车。