12日晚上，就在淘宝为新一轮的网购大战拼命呐喊时，中级车市场迎来新宝来的上市。不同于以往的是，一汽-大众这次以“时刻趣动生活”为主题卖起了萌。

　　要知道，在中级车市场大战接近尾声的时候，要想搞出新点子的确是比较困难的。而且在刚刚披露的11月销量中，同级车型里新朗逸、凯越、新速腾、科鲁兹、悦动、新福克斯等竞争对手或同门兄弟的表现都要高于老款宝来。新宝来此刻要想在这个市场延续往日的辉煌并再度实现突破，必须动一番脑筋。

　　作为一汽-大众的当家花旦之一，宝来系列车型一直是一汽-大众推向紧凑级市场的主打车型，面世多年后近期依然保持着月销2万辆的销量，但随着大众旗下各款车型先后换装新家族式设计，此次全新宝来的“变脸”工作也是在所有人意料之中的。

　　实际上，新宝来按配置不同共分为8款车型，10.78万-14.83万元的官方指导价尚算可以。新宝来在动力上依然搭载1.6L自然吸气与1.4T涡轮增压两种排量，外观内饰进行了很大改进，并全系标配ESP电子车身稳定系统和HHC坡道起步辅助功能。总体上变得更适合家用。

　　当然，作为中级车市场大多数车型的主打套路，家用是每款车型都尽力表现情感诉求的所在，新宝来自然也不例外。但新宝来的家用不像旧款那样坚决，这次的“时刻趣动生活”的主题在保证驾驶乐趣的同时，进一步刻画了家庭的时尚、趣味的情感因子。平面式仪表盘改成了跟高尔夫6类似的炮筒式设计，更有运动感。

　　在中级车市诸多车型要么强调运动，要么专注家用的两派力量对比下，新宝来显然想让这两种对立的特质能够完美融合在一起，“趣”和“动”就是驾驶乐趣与运动快感寻求和谐的一张尝试性传播诉求。

　　对很多普通消费者来说，必须绕到车尾才能分清它到底是大众的哪款车型。家族设计强化品牌形象的优势显得非常突出，但新宝来个性的一面在无形中变得弱化，不过对于徘徊在全新宝来和新朗逸之间的消费者来说，至少现在不用在为外观犯愁了，因为它们看上去真的差不多。

　　新宝来之后，16日，上海大众新桑塔纳也将迎来上市，驾驶明年初上市的新捷达，大众在中国的两家合资企业车型全面戴上了家族脸谱，而关于汽车家族脸谱的话题也再次引发热议。而对新宝来来说，其在意的并不是脸谱化，在大众一统江湖的情况下，拥有一张雷同的大众脸反而更容易和迈腾、帕萨特等拉近距离。

　　更重要的是，在中级车市齐齐进入2万辆时代时，这已经不值得炫耀，3万辆才是接下来各大车型的最终目标。新宝来以“趣”和“动”卖萌，无论是上市现场一汽大众销售公司总经理胡咏“变戏法”为一对拍新宝来广告相识相爱的新人送车的轻松活泼的桥段，还是广告中男女主角情意绵绵的幽默画面，都的确在试图展现一汽大众和新宝来的萌心。

　　捷达、新宝来、新速腾，这三款车是一汽-大众征战A级车市场的三驾马车，而且这三款车型投放以来市场表现都是节节攀升。不过，A级车市场在今年集体换代，每一款车型都是有备而来，一汽-大众也受到新朗逸、新福克斯、新轩逸、朗动等的多重夹击，其A计划能否三箭齐发，还得看这三款车型摆出的阵型能否环环相扣、和谐共生。

　　11月A级车销量前十名（单位：辆）

　　新朗逸 28579

　　凯越 23383

　　速腾 22886

　　科鲁兹 22214

　　悦动 21924

　　新福克斯 21409

　　腾翼 20268

　　新宝来 20119

　　捷达 19571

　　朗动 18910