在我的词典里，甲壳虫一词除了它本身是一种昆虫的名字外，只有两种其它意义。第一是成立于1960年的英国利物浦摇滚乐队The Beatles，而另一重意义，便是大众汽车旗下的甲壳虫轿车。如今两大含义之中，一个已经成为人们追忆的经典，而另一个含义，经过不断的进化，至今一直服务于我们的生活当中。

　　时至今日，经过不断的演变，大众汽车甲壳虫在设计上并没有发生什么颠覆性的变化，尽管与上一代产品有着不少的差异，但仍旧存在这甲壳虫之父费迪南德·波尔舍在设计第一代产品时的影子。全新甲壳虫的到来，是一次家族整体进化的必要阶段，也是甲壳虫自身的一次新飞跃。

　　全新甲壳虫在大部分的设计中，都保留了上一代产品的设计元素，大多数的改变都是家族化之后的产物。或许很多人一时间还不能接受全新甲壳虫的改变，认为它已经丧失了甲壳虫固有的可爱样貌，反而因为家族化的原因，变得有些硬朗。其实这样的改变并没有让全新甲壳虫完全丧失理性，而这种转变，也让甲壳虫这款车的受众人群更加广泛，不再只是女性专属。

　　至于车身尺寸方面，全新甲壳虫并没有什么过大的改观，虽然各方面数据都较上一代有了些许提升，但差异并不大。全新甲壳虫配备了全景天窗，这项配置能够出现在这种小车上并不常见，虽然天窗仅能打开一半，但并不会影响全景天窗本身存在的魅力。

　　家族化理念同样贯彻到了全新甲壳虫的尾灯上，虽然夜间效果与家族其他车型统一，但仍旧没有采用LED光源。1.2T舒适型为使用者提供了前后各四，八泊车雷达功能，让使用者可以更轻松的驾驭这款小车。