10月11日晚，中国作家莫言荣获2012年诺贝尔文学奖，消息从瑞典传来之后，整个中国为之欢呼。莫言问鼎诺贝尔，实现了几代中国作家将中国文学推向世界的梦想。这是作家本人笔耕不辍、长期积蕴的结果，绝不是一朝一夕唾手可得。同样渴望走向国际化的中国汽车自主品牌，更需要如“莫言”一般的明星产品使其享誉世界，实现自我超越。可自主品牌如今面临艰难的市场环境，谁能堪此重任？笔者注意到，今年9月份的A0级市场中，北京汽车E系列凭借“越级丰富配置+同级领先品质”的优势，以单月销量2605的数据一跃成为该细分市场的第四名。从今年3月份上市到9月份“期中考”，E系列用不到半年时间超越了众多合资、自主品牌，让人们看到了这个新生自主品牌轿车的跨越式发展。

　　定位精准 E系列“越级丰富配置”赢口碑

　　随着产品同质化的日益严重，“指高打低”的营销手法在国内汽车市场也屡见不鲜。B级车挤压A级车市场，A级车下探去蚕食A0级市场，而A0级市场被迫去与A00级血拼，总之大家的日子都不好过。

　　北京汽车E系列自上市之初就反其道而行，以A级车的配置、A0级的价格来参与市场竞争。E系列采用大屏数字行车电脑的指针式仪表，并配备同级车型中较为罕见的多功能集控式方向盘，6.5英寸触控显示屏，GPS导航，数字倒车影像系统等一系列科技化的配置，充分体现出E系列轿车的科技含量和对消费者的人性化关怀。

　　值得一提的是，北京汽车E系列还突破性地装备了CCS自动巡航控制系统——这一通常只会出现在中高端轿车上的装备。它的主要作用是按照驾驶者的需求进行车辆时速的锁定，不用踩油门踏板就可自动保持一个固定时速行驶。使用这一功能，当行驶在高速公路上，特别是长途驾驶时，可以有效减轻驾驶者身体疲劳，同时车辆匀速行驶还能节省燃油消耗。

　　此外，北京汽车E系列前大灯还具备人性化的自动开启系统，当天黑或行驶至光线较暗的地方能自动开启照明功能，对新手非常受用。车身两侧采用了带有LED转向灯的电动可折叠后视镜，并具备加热功能，在雨雪天气时，能够有效地起到除雾除霜的效果，保证驾驶者视野的清晰，该配置在同级别车型中尚为少见。

　　“我买的这辆小E总价才7万多，这款车的丰富配置完全超过了同级其他车型，许多连A级车都没有的配置它都有，总之就一个字：值！”在北京汽车E系列QQ群里，很多车主表示正是这款车的丰富配置让他们果断出手。

　　操控稳健扎实 国际大牌助力彰显硬实力

　　在传统观念中，A0级轿车无非就是一个代步工具而已，所以它的动力性、操控性几乎没人特别在意。作为北京汽车首款轿车，E系列不仅在配置上不输A级车，在动力、操控性上更是超出大家的期待。

　　北京汽车E系列采用目前三菱品牌最为先进的MEVIC 4A9系列发动机，1.5L版发动机最大功率高达83kW/6000rpm，最大扭矩为141Nm/4000rpm。而变速箱方面，配备了日本著名的爱信品牌，其产品广泛用于大家熟知的大众、标致等高端产品上。E系列自动变速箱在同级车中唯一具备4种操作模式，分别是经济、运动、雪地、巡航模式，运动模式使变速箱在超车时可提前1秒钟介入，明显提升加速效率。此外，北京汽车E系列底盘悬挂系统为常见的前麦弗逊、后扭力梁悬挂，制动系统采用前盘后鼓形式，大大提高了整车底盘的稳定性、操控性和安全性。

　　值得一提的是，E系列底盘由世界著名的米拉Mira公司精心调校，很多豪华车品牌如捷豹、沃尔沃等汽车底盘调校均出自米拉之手，由此带来E系列操控稳定性和平顺性质的飞跃。扎实、硬朗的底盘在极限测试时，即使时速超过150公里，依然能保持平稳姿态，从容驾驭。

　　莫言获诺奖，在国内各个行业引发连锁效应，汽车行业亦是如此。中国自主品牌汽车一直都有着“国际化”的情结，似乎只有在国际上取得的成就才是“成功”的标签。其实，我们更应该以“莫言”为启迪，埋头苦干造出属于中国人自己的好车。当中国人造的车足够好之时，“国际市场”自然就会对你青睐，这一点毋庸置疑。