国庆节打算开车回一趟老家。原本这是件值得期待的事，但是今年我却有点踌躇了，因为我担心会塞在高速路上。

　　春运期间高速公路大塞车的恐怖经历令人记忆深刻，车龙绵延几十公里，进无可进，退不能退，水尽油干，几近绝望。我发过誓，再也不能重复这样的经历。

　　往年的国庆黄金周，高速公路上虽然比平日车多，但是和春运相比，基本还算畅通，所以连续几年我都选择在国庆假期开车回老家省亲。可是，今年国庆黄金周期间，广东高速公路车流量预计将比春运期间还要多出三成以上！

　　因为今年的国庆假期，高速公路对7座以下小车免费。

　　免费当然是好事，我的第一反应是这次来回一趟可以省几百元的路费了。可是，临近国庆，这种喜悦越来越被担心所取代——车流量比春运还多三成，高速公路那得塞成什么样啊！那么，我是宁愿多花一两百元路费，还是宁愿在高速路上堵上七八个钟头？到时候，一碗方便面可能都会卖到50元！

　　黄金周免收路费，听起来颇为惠民，但真正上路的人可能会反受其扰，而路桥业主单位更是叫苦不迭，因为不仅要损失大笔路费收入，还要加派人手，以应对可能出现的种种状况——大塞车、加油难、如厕难、频发的事故……

　　有关部门出这样的政策，应该有一个基本的前提判断，即全国路桥业主单位的利润是足够消化这部分损失的。换句话说，全国道路收费是有让利于民的空间的。那么，为什么不干脆下调高速公路收费标准呢？

　　不过，这纯粹是不负责任的草民心态，换位思考之后，我还是可以明白黄金周免收路费的高明之处。如果下调收费标准，那么大家就会明白以前收多了钱，不仅不会感恩，还会心生埋怨；而黄金周免费，则是一种赏赐，你看，又给大家派糖了，幸福感遂油然而生。