“江山代有才人出，各领风骚数百年”，对于竞争高度白热化，产品异常丰富的车市而言，道理更是如此。随着“金九银十”的到来，全新斯巴鲁傲虎、全新宝马5系、全新奔驰B级车等品牌前冠以“新”字的换代、改款车型也密集亮相，个别车型甚至在市场出现新旧款车型同步销售的场景。这让准备购车的准车主们有些纠结：究竟是趁着商家清库出货抢老款，还是紧跟潮流购新款？

　　对此，有业内人士分析说，一般来说，新款较旧款在动力和装备等方面会有进一步的提升，但在时间和金钱方面，都需要车主付出更多的成本。值得一提的是，新款相对于旧款并不全部都是“增配”，因此车主需要根据自己的自身实际需求，理性做出选择，盲目追逐新款，或许并不是一个明智之举。

　　新车亮相：

　　改款车型多全新车型少

　　“金九银十”向来都是新车上市的密集期，而上周末正式揭幕的中国第四大车展、西部第一大车展的成都车展，更成为新车亮相的一个集中平台。不过，记者从厂家发布的新车上市的有关资讯中却发现，在已经上市或近期准备上市的新车中，多数都是年度改款车型，换代车型和全新追加车型则相对较少。宝马新3系和新5系，以及一汽大众即将推出的新捷达、新宝来和新迈腾，实际上都是针对现款的改款新车。

　　记者了解到，在近期推出的换代车型中，仅全新捷达等少数车型改变幅度较大，而起亚K3则是近期推出的为数不多的全新车型。对此，业内人士表示，一方面，车市竞争日趋白热化，车企频出改款换代车型，既增加了销售的噱头，又迎合了消费者“喜新厌旧”的购买心理。

　　对比分析：

　　细节改变多动力提升少

　　据顺德本地某汽车经销商介绍，车企推出的改款换代车型，大多数是在动力、外观及配置上做出改进，其中又以外观和配置改进居多。

　　记者了解到，作为小改款车型，中华H320较骏捷FRV并没有质的飞跃，主要是在设计上更为时尚，优化了中控布局，前排中央扶手的加入提高了空间利用率以及舒适度。铃木近期推出的全新改款超级维特拉也只是侧重在外观和内饰等细节进行修改，并没有带给新车焕然一新的感觉。全新斯巴鲁傲虎虽然整车造型档次感有所提升，但搭载的仍是与现款车型相同的2.5升和3.6升发动机，只不过2.5升的发动机最大功率经过微调之后达到了175马力，比现款车型同排量发动机的最大功率高出8马力。

　　擦亮眼睛：

　　部分改款车型甚至会“减配”

　　一般来说，车企推出改款或者换代车型在售价不变的情况下，配置和动力等方面都会有所改进或提升，但事实上，并非总是如此，有些车型的改款或换代款，不仅没有增配，甚至还会进行一系列的减配。去年5月份上市的日产新骐达，两款最低配车型取消了发动机电子防盗装置、后视镜加热装置，1.6L智能型车型取消了真皮方向盘，除了1.6L豪华型之外所有车型的倒车雷达也都取消了。

　　同样的“减配”情形也出现在了今年上半年上市的一汽大众新速腾和2012款别克英朗XT身上，其中新速腾的电瓶容量从60Ah缩水为51Ah，两款1.4T低配车型定速巡航、腰部支撑调节和后排出风口取消，尽管减配项目多达10项，但其官方指导价却与旧款相差无几。而2012款别克英朗XT虽然价格上比老款稍微便宜一点，整体的配置缩减也不是很多，但是低配的两款车型配置减少得比较严重，全系的真皮方向盘也被取消。

　　业内人士：

　　盲目追新款非理性选择

　　“老款未必不好，新款也未必什么都很好，”顺德某豪车经销商向记者表示，对于一些大型经销商而言，一般在新车上市之前的几个月，就会有意识地对老款进行清库，因此，真正出现同一品牌的新旧款车型同步销售的情况并不多见。而记者近日走访市场也发现，在奔驰全新B级车、全新斯巴鲁傲虎等新车上市之际，原先的旧款车早已清库完毕，在顺德市场已经停止销售，因此，对于消费者来说，对新旧款车进行现场分析对比，并不太现实。

　　“因此，买老款，通常可以享受到比较大幅度的优惠，买新款，则要付出更多的时间和物质成本，”业内人士提醒车主，在购车之前，应当明确自己可承受的心理价位，同时明确新款与老款相比，“盲目地追求新款并非理性的选择，甚至有可能得不偿失”。