作为长城汽车旗下SUV系列的主力车型，长城哈弗虽在此前曾因质量问题进行过召回，但由于长城汽车方面态度诚恳且行动积极，并未使该车的形象在消费者心目中受损，在市场上仍大受消费者追捧，成为了自主品牌SUV车型里极具代表性的车型，甚至一度出现了货源紧张、供不应求的情况。而随着时间的推移，长城哈弗H6车型近日再次被推到了风口浪尖上，因为又一次的大规模召回行动开始了，此次涉及车辆万余辆，质量问题也愈发严重，对长城汽车未来的销量或有一定的影响。　　

　　具体召回信息如下：　　

　　长城汽车日前对外宣布，因燃油泵存在质量问题，召回12340辆长城哈弗H6车型，生产日期为2012年2月23日至2月29日和3月27日至5月9日期间，详细原因是车辆燃油泵电机碳刷与刷架发生阻滞，碳刷与换向器接触不良，可能造成燃油泵不工作，发动机抖动或熄火，存在安全隐患。　　

　　从上文中我们不难看出，长城汽车此次召回哈弗H6却因该车存在严重的质量问题，可以说长城汽车在产品质量把控上存在漏洞与缺陷。也正是基于此原因，长城汽车通过各种途径开展了大规模的召回行动，诚心诚意的为消费者们解决后顾之忧，表现十分高调。虽然并没有听到来自长城汽车任何的致歉信息，但媒体与大众似乎并未深究于此，而将更多的注意力放在了长城汽车勇于承担责任的问题上，似乎主动召回比避免出现质量问题来得更加重要，一场质量与责任的博弈在浮夸声中蔓延开了。　

　　实际上，质量与责任并不应该是对立的关系，而应该是相辅相成的。长城汽车在国内汽车市场多年的稳扎稳打已使其得到了许多消费者的认可，这与注重产品质量与对消费者负责的态度是密不可分的。凡是超过3%就肯定是质量问题，长城汽车就一定坚持召回，这是长城汽车给出的承诺，而长城确实也是这样做的，这点并无任何疑义。但如果长城汽车把对产品责任上的这一分认真放在产品质量上，是不是就可以避免此类召回事件的发生呢？同样，如果把这一份认真放在对消费者的歉意上，那此次召回是不是更有意义呢？